2024 EXEED LX 1.5T/1.6T/2.0T SUV
কমপ্যাক্ট SUV অনেক পারিবারিক ব্যবহারকারীর জন্য একটি গাড়ি কেনার জন্য প্রথম পছন্দ হয়ে উঠেছে এর সাশ্রয়ী মূল্য, সমৃদ্ধ কনফিগারেশন এবং উচ্চতর ড্রাইভিং কর্মক্ষমতার কারণে।তাই কিভাবে উচ্চ খরচ কর্মক্ষমতা সঙ্গে একটি ব্র্যান্ড চয়ন?আজকে আমি আপনাদের সাথে যা পরিচয় করিয়ে দিব তা হলEXEED LX 2023 1.5T CVT Yufengxing সংস্করণ.এর চেহারা, অভ্যন্তরীণ, শক্তি এবং অন্যান্য দিক বিশ্লেষণ করা যাক, আসুন এটি কীভাবে কাজ করে তা দেখে নেওয়া যাক।


চেহারার ক্ষেত্রে, কেন্দ্রের গ্রিলটি একটি ট্র্যাপিজয়েডাল নকশা গ্রহণ করে এবং পৃষ্ঠটি একাধিক অনুভূমিক আলংকারিক স্ট্রিপ দিয়ে সজ্জিত।উপরের ম্যাট্রিক্স হেডলাইট গ্রুপ দ্বারা গৃহীত অনুপ্রবেশকারী নকশা গাড়ির সামনের দৃশ্যের অভিজ্ঞতাকে দীর্ঘায়িত করে।লাইট গ্রুপ দিনের সময় চলমান আলো, স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট, হেডলাইটের উচ্চতা সমন্বয় এবং হেডলাইট বিলম্ব বন্ধ প্রদান করে।

গাড়ির পাশের দিক থেকে, গাড়ির বডি সাইজ যথাক্রমে দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতায় 4538/1848/1699 মিমি এবং হুইলবেস 2670 মিমি।এটি একটি কমপ্যাক্ট SUV হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে।তথ্যের দৃষ্টিকোণ থেকে, শরীরের আকার তার ক্লাসে বেশ সন্তোষজনক।বডি লাইন ডিজাইন তুলনামূলকভাবে তীক্ষ্ণ, এবং চাকার ভ্রু কালো হয়ে গেছে, যা শরীরের ফ্যাশন অনুভূতি বাড়ায়।হেমিং ট্রিটমেন্টের জন্য জানালার চারপাশে সিলভার ক্রোম-প্লেটেড স্ট্রিপ ব্যবহার করা হয়, যা শরীরের পরিমার্জনার অনুভূতি বাড়ায়।বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর বৈদ্যুতিক সমন্বয় সমর্থন করে, এবং সামনের এবং পিছনের টায়ারের আকার উভয়ই 225/60 R18।

গাড়ির ভিতরের দিকে আসা, অভ্যন্তরটি মূলত কালো দ্বারা প্রাধান্য পেয়েছে।সবুজ উচ্চারণগুলি আসনের প্রান্তে এবং কেন্দ্রীয় টানেল এলাকায় ব্যবহার করা হয়।থ্রি-স্পোক ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল চামড়ায় মোড়ানো এবং আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনের সমন্বয় সাপোর্ট করে।এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার সমন্বিত নকশা 12.3 ইঞ্চি আকারের।Lion Zhiyun গাড়ির ইন্টেলিজেন্ট সিস্টেম এবং Qualcomm Snapdragon 8155 চিপ দিয়ে সজ্জিত, অপারেশনটি মসৃণ এবং প্রায় কোনও ব্যবধানের অনুভূতি নেই।ডিসপ্লে এবং ফাংশনের ক্ষেত্রে, এটি রিভার্সিং ইমেজ, জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম, ব্লুটুথ/কার ফোন, মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন ম্যাপিং, যানবাহনের ইন্টারনেট, ওটিএ আপগ্রেড, ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম ইত্যাদির মতো ফাংশন প্রদান করে।

সিটটি নকল চামড়ার সামগ্রী দিয়ে মোড়ানো, প্যাডিং নরম, রাইডের আরাম ভাল এবং মোড়ানো এবং সমর্থনও খুব ভাল।কার্যকরীভাবে, শুধুমাত্র প্রধান চালকের আসন বহু-দিকনির্দেশক বৈদ্যুতিক সমন্বয় সমর্থন করে।পিছনের আসনগুলি 40:60 অনুপাত সমর্থন করে, যা স্থান ব্যবহারের নমনীয়তা বাড়ায়।

ক্ষমতার দিক থেকে, গাড়িটিতে 1.5T ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে যার সর্বোচ্চ 156Ps অশ্বশক্তি, সর্বোচ্চ শক্তি 115kW, সর্বোচ্চ 230N m টর্ক, ফুয়েল গ্রেড 92# এবং একটি মাল্টি-পয়েন্ট ইলেকট্রিক। ইনজেকশন জ্বালানী সরবরাহ পদ্ধতি।ট্রান্সমিশনটি CVT ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশনের সাথে মিলে যায় (9 গিয়ারের অনুকরণ করে), এবং WLTC কাজের অবস্থার অধীনে জ্বালানী খরচ হল 7.79L/100km।
EXEED LX স্পেসিফিকেশন
| গাড়ির মডেল | 2024 1.5T CVT এক্সপ্রেস সংস্করণ | 2024 1.6T DCT ডাজলিং সংস্করণ | 2023 2.0T GDI 400T DCT রাইডিং দ্য উইন্ড সংস্করণ | 2023 2.0T GDI 400T DCT উইন্ডওয়ার্ড ফ্লাইং সংস্করণ |
| মাত্রা | 4533x1848x1699 মিমি | 4533x1848x1699 মিমি | ||
| হুইলবেস | 2670 মিমি | |||
| সর্বোচ্চ গতি | 186 কিমি | 200 কিমি | ||
| 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময় | ৯.৭ সে | ৮.৮ সে | কোনোটিই নয় | |
| জ্বালানি খরচ প্রতি 100 কিলোমিটার | 6.9L | 6.6L | 7.68L | |
| উত্পাটন | 1498cc(টিউব্রো) | 1598cc(টিউব্রো) | 1998cc (টিউব্রো) | |
| গিয়ারবক্স | সিভিটি | 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ (7 DCT) | ||
| শক্তি | 156hp/115kw | 197hp/145kw | 261hp/192kw | |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 230Nm | 290Nm | 400Nm | |
| আসন সংখ্যা | 5 | |||
| ড্রাইভিং সিস্টেম | সামনে FWD | |||
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা | 51L | |||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |||

সাধারণভাবে,EXEED LXচেহারা এবং অভ্যন্তরীণ উভয় ক্ষেত্রেই ভাল উপকরণ এবং কনফিগারেশন রয়েছে।আপনি এই গাড়ী কি মনে করেন?
| গাড়ির মডেল | EXEED LX | |||
| 2024 1.5T CVT এক্সপ্রেস সংস্করণ | 2024 1.6T DCT ডাজলিং সংস্করণ | 2023 1.5T CVT Yufengxing সংস্করণ | 2023 1.5T CVT রাইডিং দ্য উইন্ড | |
| মৌলিক তথ্য | ||||
| প্রস্তুতকারক | EXEED | |||
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | |||
| ইঞ্জিন | 1.5T 156HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.5T 156HP L4 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 115(156hp) | 145(197hp) | 115(156hp) | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 230Nm | 290Nm | 230Nm | |
| গিয়ারবক্স | সিভিটি | 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ | সিভিটি | |
| LxWxH(মিমি) | 4533x1848x1699 মিমি | 4538x1848x1699 মিমি | ||
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 186 কিমি | 200 কিমি | 186 কিমি | |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | কোনোটিই নয় | 7.79L | ||
| শরীর | ||||
| হুইলবেস (মিমি) | 2670 | |||
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1570 | |||
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1570 | |||
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | |||
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | |||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1470 | 1476 | 1470 | |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1897 | |||
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 51 | |||
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | |||
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | SQRE4T15C | SQRF4J16 | SQRE4T15C | |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1498 | 1598 | 1498 | |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.6 | 1.5 | |
| এয়ার ইনটেক ফর্ম | টার্বোচার্জড | |||
| সিলিন্ডারের ব্যবস্থা | L | |||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | |||
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | |||
| সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার (পিএস) | 156 | 197 | 156 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 115 | 145 | 115 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 230 | 290 | 230 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | |
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | |||
| জ্বালানী ফর্ম | গ্যাসোলিন | |||
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | |||
| জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | ইন-সিলিন্ডার ডাইরেক্ট ইনজেকশন | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | |
| গিয়ারবক্স | ||||
| গিয়ারবক্স বর্ণনা | সিভিটি | 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ | সিভিটি | |
| গিয়ারস | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি | 7 | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি | |
| গিয়ারবক্স প্রকার | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (CVT) | ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (CVT) | |
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনে FWD | |||
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | |||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |||
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | |||
| চাকা/ব্রেক | ||||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | |||
| সামনের টায়ারের সাইজ | 225/60 R18 | |||
| পিছনের টায়ারের আকার | 225/60 R18 | |||
| গাড়ির মডেল | EXEED LX | ||
| 2023 1.6T DCT রাইডিং দ্য উইন্ড | 2023 2.0T GDI 400T DCT রাইডিং দ্য উইন্ড সংস্করণ | 2023 2.0T GDI 400T DCT উইন্ডওয়ার্ড ফ্লাইং সংস্করণ | |
| মৌলিক তথ্য | |||
| প্রস্তুতকারক | EXEED | ||
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | ||
| ইঞ্জিন | 1.6T 197HP L4 | 2.0T 261HP L4 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145(197hp) | 192(261hp) | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 300Nm | 400Nm | |
| গিয়ারবক্স | 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ | ||
| LxWxH(মিমি) | 4538x1848x1699 মিমি | 4533x1848x1699 মিমি | |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 200 কিমি | ||
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 7.09L | 7.68L | |
| শরীর | |||
| হুইলবেস (মিমি) | 2670 | ||
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1570 | ||
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1570 | ||
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1476 | 1537 | |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1897 | 1923 | |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 51 | ||
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | ||
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | SQRF4J16D | SQRF4J20C | |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1598 | 1998 | |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.6 | 2.0 | |
| এয়ার ইনটেক ফর্ম | টার্বোচার্জড | ||
| সিলিন্ডারের ব্যবস্থা | L | ||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার (পিএস) | 197 | 261 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 | 192 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5000 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 300 | 400 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | |
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | ||
| জ্বালানী ফর্ম | গ্যাসোলিন | ||
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | 95# | |
| জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি | ইন-সিলিন্ডার ডাইরেক্ট ইনজেকশন | ||
| গিয়ারবক্স | |||
| গিয়ারবক্স বর্ণনা | 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ | ||
| গিয়ারস | 7 | ||
| গিয়ারবক্স প্রকার | ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ||
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনে FWD | ||
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | ||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | ||
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | ||
| চাকা/ব্রেক | |||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | ||
| সামনের টায়ারের সাইজ | 225/55 R19 | ||
| পিছনের টায়ারের আকার | 225/55 R19 | ||
ওয়েইফাং সেঞ্চুরি সার্বভৌম অটোমোবাইল সেলস কোং, লি.অটোমোবাইল ক্ষেত্রে শিল্প নেতা হয়ে উঠুন.প্রধান ব্যবসা লো-এন্ড ব্র্যান্ড থেকে হাই-এন্ড এবং আল্ট্রা-লাক্সারি ব্র্যান্ডের গাড়ি রপ্তানি বিক্রয় পর্যন্ত বিস্তৃত।ব্র্যান্ড-নতুন চীনা গাড়ী রপ্তানি এবং ব্যবহৃত গাড়ী রপ্তানি প্রদান.







