BYD-Song PLUS EV/DM-i নতুন এনার্জি SUV
দ্যBYD গান প্লাস চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ, যা বাজারে সর্বাধিক মনোযোগ পেয়েছে, অবশেষে মুক্তি পেয়েছে।এই সময়, নতুন গাড়িটি এখনও দুটি সংস্করণে বিভক্ত: DM-i এবং EV।তাদের মধ্যে, DM-i চ্যাম্পিয়ন সংস্করণে মোট 4টি মডেল রয়েছে, যার মূল্যসীমা 159,800 থেকে 189,800 CNY, এবং EV চ্যাম্পিয়ন সংস্করণটিরও 4টি কনফিগারেশন রয়েছে, যার মূল্য 169,800 থেকে 209,800 CNY।
নতুন মডেলের পরিবর্তন তুলনামূলকভাবে বড়।যখন ওশেন প্রথম প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, রাজবংশ এবং মহাসাগরের দুটি প্রধান বিক্রয় ব্যবস্থার ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য, BYD বিক্রয়ের জন্য সাং প্লাসকে মহাসাগরে রেখেছিল।আজ, গান প্লাস ওশান নেটওয়ার্কের একটি গুরুত্বপূর্ণ সদস্য হয়ে উঠেছে।অতএব, নতুন গাড়ির চেহারা ডিজাইনে "সামুদ্রিক নান্দনিকতার" বেশি স্বাদ রয়েছে।DM-i এর EV থেকে আলাদা ফ্রন্ট ফেস আছে, এবং EV একটি বন্ধ ফ্রন্ট ডিজাইন গ্রহণ করে।
শরীরের আকারের ক্ষেত্রে, নতুন মডেলের হুইলবেস পরিবর্তন হয়নি, যা এখনও 2765 মিমি, তবে আকৃতির পরিবর্তনের কারণে, DM-i-এর শরীরের দৈর্ঘ্য 4775mm বেড়েছে এবং EV এর 4785mm হয়েছে।
ককপিটের পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন মডেলটি অভ্যন্তরের কিছু বিবরণকে অপ্টিমাইজ করেছে, যেমন স্টিয়ারিং হুইলে একটি নতুন পালিশ করা আলংকারিক স্ট্রিপ, এবং কেন্দ্রে মূল "গান" অক্ষরটিকে "BYD" দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে।আসনগুলিকে তিন রঙের মিল দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে এবং একই ক্রিস্টাল ইলেকট্রনিক গিয়ার হেড দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছেBYD সীল.
শক্তি হাইলাইট হয়.DM-i পাওয়ার একটি ড্রাইভ মোটর সহ 1.5L।ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি 85 কিলোওয়াট এবং ড্রাইভ মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি 145 কিলোওয়াট।ব্যাটারি প্যাক হল Fudi এর লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি।.EV বিভিন্ন কনফিগারেশন অনুযায়ী দুটি শক্তি সহ ড্রাইভ মোটর প্রদান করবে।কম শক্তি হল 204 অশ্বশক্তি, এবং উচ্চ শক্তি হল 218 অশ্বশক্তি।CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ব্যাটারির আয়ু যথাক্রমে 520 কিলোমিটার এবং 605 কিলোমিটার।
BYD গান প্লাস বিশেষ উল্লেখ
| গাড়ির মডেল | 2023 চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ 520KM বিলাসবহুল | 2023 চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ 520KM প্রিমিয়াম | 2023 চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ 520KM ফ্ল্যাগশিপ | 2023 চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ 605KM ফ্ল্যাগশিপ প্লাস |
| মাত্রা | 4785x1890x1660 মিমি | |||
| হুইলবেস | 2765 মিমি | |||
| সর্বোচ্চ গতি | 175 কিমি | |||
| 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময় | (0-50 কিমি/ঘন্টা)4 সেকেন্ড | |||
| ব্যাটারির ক্ষমতা | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | |||
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | BYD ব্লেড ব্যাটারি | |||
| দ্রুত চার্জ করার সময় | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 10.2 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.47 ঘন্টা ধীর চার্জ 12.4 ঘন্টা | ||
| প্রতি 100 কিলোমিটারে শক্তি খরচ | 13.7kWh | 14.1kWh | ||
| শক্তি | 204hp/150kw | 218hp/160kw | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক | 310Nm | 380Nm | ||
| আসন সংখ্যা | 5 | |||
| ড্রাইভিং সিস্টেম | একক মোটর FWD | |||
| দূরত্ব পরিসীমা | 520 কিমি | 605 কিমি | ||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |||
দেখা যায় বর্তমান নতুন ডগান প্লাস DM-i চ্যাম্পিয়ন সংস্করণপুরানো মডেলের তুলনায় ফোর-হুইল ড্রাইভের অভাব রয়েছে, তবে এটি অস্থায়ী।চীনের শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের নতুন গাড়ি ঘোষণার ক্যাটালগের সর্বশেষ ব্যাচে, আমরা সং প্লাস ডিএম-আই চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ ফোর-হুইল ড্রাইভ মডেলের ঘোষণার তথ্য দেখেছি।আপনি যদি ফোর-হুইল ড্রাইভ মডেল পছন্দ করেন, আপনি অপেক্ষা করতে পারেন।
গান প্লাস DM-i চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ
110km ফ্ল্যাগশিপ মডেলটির দাম 159,800 CNY।স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের মধ্যে রয়েছে: 18.3kWh ব্যাটারি প্যাক, 19-ইঞ্চি চাকা, 6টি এয়ারব্যাগ, অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার, অ্যান্টি-রোলওভার সিস্টেম, সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর, 540-ডিগ্রি স্বচ্ছ চেসিস, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, বৈদ্যুতিক টেলগেট, NFC কী।সামনের সারি চাবিহীন এন্ট্রি, চাবিহীন স্টার্ট, রিমোট স্টার্ট, এক্সটার্নাল ডিসচার্জ, এলইডি হেডলাইট, প্যানোরামিক সানরুফ, ফ্রন্ট লেমিনেটেড গ্লাস, 12.8-ইঞ্চি রোটেটিং সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন, ভয়েস রিকগনিশন, গাড়ি নেটওয়ার্কিং মেশিন।12.3-ইঞ্চি ফুল এলসিডি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট, 9-স্পীকার অডিও সিস্টেম, একরঙা অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, রিয়ার এক্সজস্ট ভেন্ট, গাড়ি পিউরিফায়ার ইত্যাদি।
110km ফ্ল্যাগশিপ PLUS-এর দাম 169,800 CNY, যা 110km ফ্ল্যাগশিপ মডেলের চেয়ে 10,000 CNY বেশি ব্যয়বহুল৷অতিরিক্ত কনফিগারেশনের মধ্যে রয়েছে: লেন প্রস্থান সতর্কতা, AEB সক্রিয় ব্রেকিং, ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা, ফুল-স্পীড অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ, লেন কিপিং অ্যাসিস্ট, লেন সেন্টারিং, ফ্রন্ট সিট ভেন্টিলেশন এবং হিটিং, 31-কালার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইট ইত্যাদি।
150km ফ্ল্যাগশিপ PLUS-এর দাম 179,800 CNY, যা 110km ফ্ল্যাগশিপ PLUS-এর থেকে 10,000 CNY বেশি ব্যয়বহুল৷অতিরিক্ত কনফিগারেশনের মধ্যে রয়েছে: 26.6kWh ব্যাটারি প্যাক, দরজা খোলার সতর্কতা, পিছনের সংঘর্ষের সতর্কতা, বিপরীত গাড়ির পাশে সতর্কতা, এবং স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার ইন্টেরিয়র রিয়ারভিউ মিরর, মার্জিং সহায়তা, সামনের সারির মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং ইত্যাদি।
150km ফ্ল্যাগশিপ PLUS 5G-এর দাম 189,800 CNY, যা 150km ফ্ল্যাগশিপ PLUS-এর থেকে 10,000 CNY বেশি ব্যয়বহুল৷অতিরিক্ত কনফিগারেশনের মধ্যে রয়েছে: স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, 15.6-ইঞ্চি ঘূর্ণায়মান কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন, কার-মেশিন 5G নেটওয়ার্ক, কার কেটিভি, ইয়ানফেই লিশি 10-স্পীকার অডিও সিস্টেম ইত্যাদি।
পুরানো মডেলের সাথে তুলনা করে, নতুন মডেলটি মূল্য কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।এটি 110km ফ্ল্যাগশিপ মডেল এবং নতুন মডেলটি পুরানো মডেলের তুলনায় 8000CNY কম।একই সময়ে, অন্যান্য কনফিগারেশনের দাম 2000CNY দ্বারা পুরানো মডেলের তুলনায় সামান্য বেশি ব্যয়বহুল, তবে আপনি একটি বড় ক্ষমতা সহ একটি ব্যাটারি প্যাক পেতে পারেন।NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ব্যাটারির আয়ুও পুরানো মডেলের 110km থেকে 150km করা হয়েছে৷.তাই, DM-i চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ এখনও 179,800 CNY সহ 150km ফ্ল্যাগশিপ প্লাস সুপারিশ করে।
গান প্লাস ইভি চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ
520km বিলাসবহুল মডেলটির দাম 169,800 CNY।স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের মধ্যে রয়েছে: 150kW ড্রাইভ মোটর, 71.8kWh ব্যাটারি প্যাক, 19-ইঞ্চি চাকা, 6টি এয়ারব্যাগ, অ্যান্টি-রোলওভার সিস্টেম, সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর, বিপরীত ক্যামেরা, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, রিমোট কন্ট্রোল পার্কিং, NFC কী।সামনের সারি চাবিহীন এন্ট্রি, চাবিহীন স্টার্ট, এক্সটার্নাল ডিসচার্জ, এলইডি হেডলাইট, প্যানোরামিক সানরুফ, পিছনের গোপনীয়তা গ্লাস, 12.8-ইঞ্চি ঘূর্ণায়মান বড় স্ক্রিন, কার নেটওয়ার্কিং কার মেশিন, 12.3-ইঞ্চি ফুল এলসিডি ডিজিটাল যন্ত্র।প্রধান চালকের জন্য বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যযোগ্য আসন, 6-স্পীকার অডিও, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, পিছনের নিষ্কাশন এয়ার ভেন্ট ইত্যাদি।
520km প্রিমিয়াম মডেলটির দাম 179,800 CNY, যা 520km বিলাসবহুল মডেলের চেয়ে 10,000 CNY বেশি ব্যয়বহুল।অতিরিক্ত কনফিগারেশনের মধ্যে রয়েছে: 540-ডিগ্রি স্বচ্ছ চ্যাসিস, বৈদ্যুতিক টেলগেট, সামনের স্তরিত গ্লাস, মোবাইল ফোনের জন্য সামনের ওয়্যারলেস চার্জিং, কো-পাইলটের জন্য বৈদ্যুতিক আসন, 9-স্পীকার অডিও, একরঙা পরিবেষ্টিত আলো ইত্যাদি।
520km ফ্ল্যাগশিপ মডেলটির দাম 189,800 CNY, যা 520km প্রিমিয়াম মডেলের চেয়ে 10,000 CNY বেশি ব্যয়বহুল।অতিরিক্ত কনফিগারেশনের মধ্যে রয়েছে: লেন প্রস্থান সতর্কতা, AEB সক্রিয় ব্রেকিং, দরজা খোলার সতর্কতা, সামনে এবং পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা, ফুল-স্পীড অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ, রিভার্স ভেহিকেল সাইড ওয়ার্নিং, মার্জিং অ্যাসিস্ট, লেন সেন্টারিং, এবং অভিযোজিত হাই এবং লো বিম।স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-গ্লেয়ার ইন্টেরিয়র রিয়ারভিউ মিরর, সামনের সিট ভেন্টিলেশন এবং হিটিং, গাড়ি পিউরিফায়ার ইত্যাদি।
605km ফ্ল্যাগশিপ PLUS-এর দাম 209,800 CNY, যা 520km ফ্ল্যাগশিপ মডেলের থেকে 20,000 CNY বেশি ব্যয়বহুল৷অতিরিক্ত কনফিগারেশনের মধ্যে রয়েছে: 87.04kWh ব্যাটারি প্যাক, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, 15.6-ইঞ্চি ঘূর্ণায়মান কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন, কার-মেশিন 5G নেটওয়ার্ক, কার কেটিভি, ইয়ানফেই লিশি 10-স্পীকার অডিও সিস্টেম ইত্যাদি।
BYD গান PLUS EV এর কনফিগারেশন সামঞ্জস্য করেছে।চ্যাম্পিয়ন সংস্করণে কেবলমাত্র আরও শক্তিশালী ড্রাইভিং মোটর নয়, এর সাথে একটি বৃহত্তর ব্যাটারি ক্ষমতা সহ একটি দীর্ঘ-পরিসর সংস্করণও যোগ করা হয়েছে।একটি এন্ট্রি-লেভেল ইভি কনফিগারেশন হিসাবে, চ্যাম্পিয়ন সংস্করণটি পুরানো মডেলের তুলনায় 17,000 CNY কম।, এমনকি প্রবেশ-স্তরের বিলাসবহুল মডেল একটি ভাল কনফিগারেশন পেতে পারেন.আপনার যদি একটি স্মার্ট ড্রাইভিং সিস্টেমের প্রয়োজন হয়, আপনি 520km ফ্ল্যাগশিপ মডেলটি দেখতে পারেন, এবং এই কনফিগারেশনের মূল্য হল 189,800 CNY, যা পুরানো এন্ট্রি-লেভেল প্রিমিয়াম মডেলের তুলনায় মাত্র 3000 CNY বেশি ব্যয়বহুল৷অতএব, এটি সুপারিশ করা হয় যে ছাত্ররা EV মডেল কিনতে চায় তাদের 520km ফ্ল্যাগশিপ মডেলটি দেখুন।
| গাড়ির মডেল | BYD গান প্লাস ইভি | |||
| 2023 চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ 520KM বিলাসবহুল | 2023 চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ 520KM প্রিমিয়াম | 2023 চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ 520KM ফ্ল্যাগশিপ | 2023 চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ 605KM ফ্ল্যাগশিপ প্লাস | |
| মৌলিক তথ্য | ||||
| প্রস্তুতকারক | বিওয়াইডি | |||
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | |||
| বৈদ্যুতিক মটর | 204hp | 218hp | ||
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 520 কিমি | 605 কিমি | ||
| চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 10.2 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.47 ঘন্টা ধীর চার্জ 12.4 ঘন্টা | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150(204hp) | 160(218hp) | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 310Nm | 380Nm | ||
| LxWxH(মিমি) | 4785x1890x1660 মিমি | |||
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 175 কিমি | |||
| প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| শরীর | ||||
| হুইলবেস (মিমি) | 2765 | |||
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1630 | |||
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1630 | |||
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | |||
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | |||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1920 | 2050 | ||
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2295 | 2425 | ||
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | |||
| বৈদ্যুতিক মটর | ||||
| মোটর বিবরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 204 HP | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 218 HP | ||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | |||
| মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 150 | 160 | ||
| মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 204 | 218 | ||
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 310 | 330 | ||
| ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 | 160 | ||
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 310 | 330 | ||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | |||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | |||
| ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | |||
| মোটর লেআউট | সামনে | |||
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | ||||
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | |||
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | বিওয়াইডি | |||
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | BYD ব্লেড ব্যাটারি | |||
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 10.2 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.47 ঘন্টা ধীর চার্জ 12.4 ঘন্টা | ||
| দ্রুত চার্জ পোর্ট | ||||
| ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | |||
| তরল ঠান্ডা | ||||
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনে FWD | |||
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | |||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |||
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | |||
| চাকা/ব্রেক | ||||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | |||
| সামনের টায়ারের সাইজ | 235/50 R19 | |||
| পিছনের টায়ারের আকার | 235/50 R19 | |||
| গাড়ির মডেল | BYD গান প্লাস ইভি | |
| 2021 প্রিমিয়াম সংস্করণ | 2021 ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ | |
| মৌলিক তথ্য | ||
| প্রস্তুতকারক | বিওয়াইডি | |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | |
| বৈদ্যুতিক মটর | 184hp | |
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 505 কিমি | |
| চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 10.2 ঘন্টা | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 135(184hp) | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 280Nm | |
| LxWxH(মিমি) | 4705x1890x1680 মিমি | |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 160 কিমি | |
| প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 14.1kWh | |
| শরীর | ||
| হুইলবেস (মিমি) | 2765 | |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1630 | |
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1630 | |
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1950 | |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2325 | |
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | |
| বৈদ্যুতিক মটর | ||
| মোটর বিবরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 184 HP | |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | |
| মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 135 | |
| মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 184 | |
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 280 | |
| ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 135 | |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 280 | |
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | |
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | |
| ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | |
| মোটর লেআউট | সামনে | |
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | ||
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | |
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | বিওয়াইডি | |
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | BYD ব্লেড ব্যাটারি | |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 71.7kWh | |
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 10.2 ঘন্টা | |
| দ্রুত চার্জ পোর্ট | ||
| ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | |
| তরল ঠান্ডা | ||
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | ||
| চালানোর ধরণ | সামনে FWD | |
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | |
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | |
| চাকা/ব্রেক | ||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | |
| সামনের টায়ারের সাইজ | 235/50 R19 | |
| পিছনের টায়ারের আকার | 235/50 R19 | |
| গাড়ির মডেল | BYD গান প্লাস DM-i | |||
| 2023 DM-i চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ 110KM ফ্ল্যাগশিপ | 2023 DM-i চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ 110KM ফ্ল্যাগশিপ প্লাস | 2023 DM-i চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ 150KM ফ্ল্যাগশিপ প্লাস | 2023 DM-i চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ 150KM ফ্ল্যাগশিপ প্লাস 5G | |
| মৌলিক তথ্য | ||||
| প্রস্তুতকারক | বিওয়াইডি | |||
| শক্তির ধরন | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | |||
| মোটর | 1.5L 110HP L4 প্লাগ-ইন হাইব্রিড | |||
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 110KM | 150 কিমি | ||
| চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | 1 ঘন্টা দ্রুত চার্জ 5.5 ঘন্টা ধীর চার্জ | 1 ঘন্টা দ্রুত চার্জ 3.8 ঘন্টা ধীর চার্জ | ||
| ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 81(110hp) | |||
| মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 145(197hp) | |||
| ইঞ্জিন সর্বাধিক টর্ক (Nm) | 135Nm | |||
| মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 325Nm | |||
| LxWxH(মিমি) | 4775x1890x1670 মিমি | |||
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 170 কিমি | |||
| প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | কোনোটিই নয় | |||
| ন্যূনতম অবস্থার চার্জ জ্বালানী খরচ (L/100km) | কোনোটিই নয় | |||
| শরীর | ||||
| হুইলবেস (মিমি) | 2765 | |||
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1630 | |||
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1630 | |||
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | |||
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | |||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1830 | |||
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2205 | |||
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 60 | |||
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | |||
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | BYD472QA | |||
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1498 | |||
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | |||
| এয়ার ইনটেক ফর্ম | প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস নিন | |||
| সিলিন্ডারের ব্যবস্থা | L | |||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | |||
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | |||
| সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার (পিএস) | 110 | |||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 81 | |||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 135 | |||
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | ভিভিটি | |||
| জ্বালানী ফর্ম | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | |||
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | |||
| জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | |||
| বৈদ্যুতিক মটর | ||||
| মোটর বিবরণ | প্লাগ-ইন হাইব্রিড 197 এইচপি | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | |||
| মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 145 | |||
| মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 197 | |||
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 325 | |||
| ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 | |||
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 325 | |||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | |||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | |||
| ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | |||
| মোটর লেআউট | সামনে | |||
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | ||||
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | |||
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | বিওয়াইডি | |||
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | BYD ব্লেড ব্যাটারি | |||
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 18.3kWh | 26.6kWh | ||
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | 1 ঘন্টা দ্রুত চার্জ 5.5 ঘন্টা ধীর চার্জ | 1 ঘন্টা দ্রুত চার্জ 3.8 ঘন্টা ধীর চার্জ | ||
| দ্রুত চার্জ পোর্ট | ||||
| ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | |||
| কোনোটিই নয় | ||||
| গিয়ারবক্স | ||||
| গিয়ারবক্স বর্ণনা | ই-সিভিটি | |||
| গিয়ারস | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি | |||
| গিয়ারবক্স প্রকার | ইলেকট্রনিক কন্টিনিউয়ালি ভ্যারিয়েবল ট্রান্সমিশন (ই-সিভিটি) | |||
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনে FWD | |||
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | |||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |||
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | |||
| চাকা/ব্রেক | ||||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | |||
| সামনের টায়ারের সাইজ | 235/50 R19 | |||
| পিছনের টায়ারের আকার | 235/50 R19 | |||
| গাড়ির মডেল | BYD গান প্লাস DM-i | |||
| 2021 51KM 2WD প্রিমিয়াম | 2021 51KM 2WD সম্মান | 2021 110KM 2WD ফ্ল্যাগশিপ | 2021 110KM 2WD ফ্ল্যাগশিপ প্লাস | |
| মৌলিক তথ্য | ||||
| প্রস্তুতকারক | বিওয়াইডি | |||
| শক্তির ধরন | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | |||
| মোটর | 1.5L 110HP L4 প্লাগ-ইন হাইব্রিড | |||
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 51KM | 110KM | ||
| চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | 2.5 ঘন্টা | 1 ঘন্টা দ্রুত চার্জ 5.5 ঘন্টা ধীর চার্জ | ||
| ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 81(110hp) | |||
| মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 132(180hp) | 145(197hp) | ||
| ইঞ্জিন সর্বাধিক টর্ক (Nm) | 135Nm | |||
| মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
| LxWxH(মিমি) | 4705x1890x1680 মিমি | |||
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 170 কিমি | |||
| প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 13.1kWh | 15.9kWh | ||
| ন্যূনতম অবস্থার চার্জ জ্বালানী খরচ (L/100km) | 4.4L | 4.5L | ||
| শরীর | ||||
| হুইলবেস (মিমি) | 2765 | |||
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1630 | |||
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1630 | |||
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | |||
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | |||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1700 | 1790 | ||
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2075 | 2165 | ||
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 60 | |||
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | |||
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | BYD472QA | |||
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1498 | |||
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | |||
| এয়ার ইনটেক ফর্ম | প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস নিন | |||
| সিলিন্ডারের ব্যবস্থা | L | |||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | |||
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | |||
| সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার (পিএস) | 110 | |||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 81 | |||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 135 | |||
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | |||
| জ্বালানী ফর্ম | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | |||
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | |||
| জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | |||
| বৈদ্যুতিক মটর | ||||
| মোটর বিবরণ | প্লাগ-ইন হাইব্রিড 180 এইচপি | প্লাগ-ইন হাইব্রিড 197 এইচপি | ||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | |||
| মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 132 | 145 | ||
| মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 180 | 197 | ||
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 316 | 325 | ||
| ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 132 | 145 | ||
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 316 | 325 | ||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | |||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | |||
| ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | |||
| মোটর লেআউট | সামনে | |||
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | ||||
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | |||
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | বিওয়াইডি | |||
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | BYD ব্লেড ব্যাটারি | |||
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 8.3kWh | 18.3kWh | ||
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | 2.5 ঘন্টা | 1 ঘন্টা দ্রুত চার্জ 5.5 ঘন্টা ধীর চার্জ | ||
| কোন ফাস্ট চার্জ পোর্ট নেই | দ্রুত চার্জ পোর্ট | |||
| ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | |||
| কোনোটিই নয় | ||||
| গিয়ারবক্স | ||||
| গিয়ারবক্স বর্ণনা | ই-সিভিটি | |||
| গিয়ারস | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি | |||
| গিয়ারবক্স প্রকার | ইলেকট্রনিক কন্টিনিউয়ালি ভ্যারিয়েবল ট্রান্সমিশন (ই-সিভিটি) | |||
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনে FWD | |||
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | |||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |||
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | |||
| চাকা/ব্রেক | ||||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | |||
| সামনের টায়ারের সাইজ | 235/50 R19 | |||
| পিছনের টায়ারের আকার | 235/50 R19 | |||
| গাড়ির মডেল | BYD গান প্লাস DM-i | ||
| 2021 110KM 2WD ফ্ল্যাগশিপ প্লাস 5G | 2021 100KM 4WD ফ্ল্যাগশিপ প্লাস | 2021 100KM 4WD ফ্ল্যাগশিপ প্লাস 5G | |
| মৌলিক তথ্য | |||
| প্রস্তুতকারক | বিওয়াইডি | ||
| শক্তির ধরন | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ||
| মোটর | 1.5L 110HP L4 প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 1.5T 139HP L4 প্লাগ-ইন হাইব্রিড | |
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 110KM | 100KM | |
| চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | 1 ঘন্টা দ্রুত চার্জ 5.5 ঘন্টা ধীর চার্জ | ||
| ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 81(110hp) | 102(139hp) | |
| মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 145(197hp) | 265(360hp) | |
| ইঞ্জিন সর্বাধিক টর্ক (Nm) | 135Nm | 231Nm | |
| মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 325Nm | 596Nm | |
| LxWxH(মিমি) | 4705x1890x1680 মিমি | 4705x1890x1670 মিমি | |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 170 কিমি | 180 কিমি | |
| প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 15.9kWh | 16.2kWh | |
| ন্যূনতম অবস্থার চার্জ জ্বালানী খরচ (L/100km) | 4.5L | 5.2L | |
| শরীর | |||
| হুইলবেস (মিমি) | 2765 | ||
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1630 | ||
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1630 | ||
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1790 | 1975 | |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2165 | 2350 | |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 60 | ||
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | ||
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | BYD472QA | BYD476ZQC | |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1498 | 1497 | |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | ||
| এয়ার ইনটেক ফর্ম | প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস নিন | টার্বোচার্জড | |
| সিলিন্ডারের ব্যবস্থা | L | ||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার (পিএস) | 110 | 139 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 81 | 102 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 135 | 231 | |
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | ||
| জ্বালানী ফর্ম | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ||
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | ||
| জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | ||
| বৈদ্যুতিক মটর | |||
| মোটর বিবরণ | প্লাগ-ইন হাইব্রিড 197 এইচপি | প্লাগ-ইন হাইব্রিড 360 এইচপি | |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | ||
| মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 145 | 265 | |
| মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 197 | 360 | |
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 325 | 596 | |
| ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 | 265 | |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 325 | 596 | |
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | 120 | |
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | 280 | |
| ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | ডাবল মোটর | |
| মোটর লেআউট | সামনে | সামনে + পিছনে | |
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | |||
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | ||
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | বিওয়াইডি | ||
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | BYD ব্লেড ব্যাটারি | ||
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 18.3kWh | ||
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | 1 ঘন্টা দ্রুত চার্জ 5.5 ঘন্টা ধীর চার্জ | ||
| দ্রুত চার্জ পোর্ট | |||
| ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | ||
| কোনোটিই নয় | |||
| গিয়ারবক্স | |||
| গিয়ারবক্স বর্ণনা | ই-সিভিটি | ||
| গিয়ারস | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি | ||
| গিয়ারবক্স প্রকার | ইলেকট্রনিক কন্টিনিউয়ালি ভ্যারিয়েবল ট্রান্সমিশন (ই-সিভিটি) | ||
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনে FWD | ডুয়াল মোটর 4WD | |
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | বৈদ্যুতিক 4WD | |
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | ||
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | ||
| চাকা/ব্রেক | |||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | ||
| সামনের টায়ারের সাইজ | 235/50 R19 | ||
| পিছনের টায়ারের আকার | 235/50 R19 | ||
ওয়েইফাং সেঞ্চুরি সার্বভৌম অটোমোবাইল সেলস কোং, লি.অটোমোবাইল ক্ষেত্রে শিল্প নেতা হয়ে উঠুন.প্রধান ব্যবসা লো-এন্ড ব্র্যান্ড থেকে হাই-এন্ড এবং আল্ট্রা-লাক্সারি ব্র্যান্ডের গাড়ি রপ্তানি বিক্রয় পর্যন্ত বিস্তৃত।ব্র্যান্ড-নতুন চীনা গাড়ী রপ্তানি এবং ব্যবহৃত গাড়ী রপ্তানি প্রদান.
