চাঙ্গান বেনবেন ই-স্টার ইভি মাইক্রো কার
কিছু দিন আগে,চাঙ্গানঅটোমোবাইল আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে যে এটি2023 বেনবেন ই-স্টাররঙিন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট সংস্করণ চালু করা হবে, এবং এই সংস্করণটি চালু হওয়ার পরে অন্যান্য 2023 মডেলগুলি বন্ধ হয়ে যাবে৷
একটি নতুন যুক্ত মডেল হিসাবে, নতুন গাড়ির চেহারা পরিবর্তিত হয়নি, এবং সামনের মুখটি একটি পারিবারিক-শৈলী বন্ধ গ্রিল ডিজাইন গ্রহণ করে।অভ্যন্তরটিও মধুচক্রের মতো টেক্সচার দিয়ে সজ্জিত, শৈলীটি তুলনামূলকভাবে সহজ, এবং এটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির অবস্থানের সাথেও সঙ্গতিপূর্ণ;উভয় পাশের হেডলাইটগুলি কালো হয়ে গেছে এবং আকৃতি তুলনামূলকভাবে তীক্ষ্ণ।
নীচের ঘেরের অংশটি একটি তিন-পর্যায়ের নকশা গ্রহণ করে, উভয় পাশে উল্লম্বভাবে সাজানো আলংকারিক ডাইভারশন গ্রুভস এবং নীচে একটি ট্র্যাপিজয়েডাল এয়ার ইনটেক ডিজাইন, যা গাড়ির সামনের স্তরকে অলঙ্কৃত করে এবং একটি নির্দিষ্ট খেলাধুলাপূর্ণ পরিবেশ নিয়ে আসে।
পার্শ্ব আকৃতির ক্ষেত্রে, ছাদটি সামান্য বাঁকা, এবং লাইন অনুভূতি তুলনামূলকভাবে সহজ;কোমররেখা একটি থ্রু-টাইপ ডিজাইন গ্রহণ করে, যা শরীরের পাশের স্তরকে শোভিত করে;চাকাগুলি একটি পাঁচ-স্পোক আকৃতি গ্রহণ করে, মানুষকে বরং একটি সূক্ষ্ম অনুভূতি দেয়।
পিছনের আকৃতির ক্ষেত্রে, ছাদটি একটি ছোট আকারের স্পয়লার দিয়ে সজ্জিত, এবং টেললাইটগুলি কালো হয়ে গেছে, যা আলো জ্বালালে খুব চেনা যায়;লাইসেন্স প্লেট ফ্রেম এলাকাটি একটি অবতল নকশা গ্রহণ করে, যা গাড়ির পিছনের স্তরকে অলঙ্কৃত করে;নীচের চারপাশের অংশটি একটি ঘন কালো ফলক দিয়ে সজ্জিত, যা শক্তির একটি নির্দিষ্ট অনুভূতি নিয়ে আসে।
আকারের দিক থেকে, নতুন গাড়ির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা হল 3770x1650x1570mm, এবং হুইলবেস হল 2410mm৷এটি একটি ক্ষুদ্রাকৃতির বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান হিসাবে অবস্থান করছে।
অভ্যন্তরের দিক থেকে, নতুন গাড়িটি একটি থ্রি-স্পোক মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, একটি থ্রু-টাইপ ডুয়াল-স্ক্রিন এবং একটি নব-টাইপ ইলেকট্রনিক গিয়ার হ্যান্ডেল সরবরাহ করে, যা একই স্তরের পরিপ্রেক্ষিতে প্রযুক্তির তুলনামূলকভাবে ভাল ধারণা তৈরি করে।
কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটি টায়ার প্রেসার ডিসপ্লে, রিয়ার পার্কিং রাডার, লেদার স্টিয়ারিং হুইল, বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য বাহ্যিক আয়না, হেডলাইটের উচ্চতা সমন্বয়, হেডলাইট অফ বিলম্ব এবং মোবাইল ফোন রিমোট কন্ট্রোলের মতো ফাংশন সরবরাহ করে।
ক্ষমতার দিক থেকে, নতুন গাড়িটি এখনও 55kW এর সর্বোচ্চ শক্তি এবং 170N m এর সর্বোচ্চ টর্ক সহ একটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত।এটি 30.95kWh ক্ষমতা সহ একটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি প্যাকের সাথে মিলেছে।CLTC অবস্থার অধীনে ক্রুজিং পরিসীমা হল 310 কিমি।
| গাড়ির মডেল | চাঙ্গান বেনবেন ই-তারকা |
| 2023 রঙিন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট | |
| মাত্রা | 3770*1650*1570 মিমি |
| হুইলবেস | 2410 মিমি |
| সর্বোচ্চ গতি | 101 কিমি |
| 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময় | (0-50 কিমি/ঘন্টা)4.9 সেকেন্ড |
| ব্যাটারির ক্ষমতা | 30.95kWh |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট |
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | গোশন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় | দ্রুত চার্জ 0.55 ঘন্টা ধীর চার্জ 12 ঘন্টা |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে শক্তি খরচ | 10.5kWh |
| শক্তি | 75hp/55kw |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 170Nm |
| আসন সংখ্যা | 5 |
| ড্রাইভিং সিস্টেম | সামনে FWD |
| দূরত্ব পরিসীমা | 310 কিমি |
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন | ট্রেলিং আর্ম টর্শন বিম অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| গাড়ির মডেল | চাঙ্গান বেনবেন ই-তারকা |
| 2023 রঙিন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট | |
| মৌলিক তথ্য | |
| প্রস্তুতকারক | চাঙ্গান অটো |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| বৈদ্যুতিক মটর | 75hp |
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 310 কিমি |
| চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.55 ঘন্টা ধীর চার্জ 12 ঘন্টা |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 55(75hp) |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 170Nm |
| LxWxH(মিমি) | 3770x1650x1570 মিমি |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 101 কিমি |
| প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 10.5kWh |
| শরীর | |
| হুইলবেস (মিমি) | 2410 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1415 |
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1430 |
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1180 |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1535 |
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় |
| বৈদ্যুতিক মটর | |
| মোটর বিবরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 75 HP |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 55 |
| মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 75 |
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 170 |
| ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 55 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 170 |
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় |
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় |
| ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে |
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট |
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | গোশন |
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 30.95kWh |
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | দ্রুত চার্জ 0.55 ঘন্টা ধীর চার্জ 12 ঘন্টা |
| দ্রুত চার্জ পোর্ট | |
| ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম |
| কোনোটিই নয় | |
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | |
| চালানোর ধরণ | সামনে FWD |
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় |
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন | ট্রেলিং আর্ম টর্শন বিম অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং |
| চাকা/ব্রেক | |
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক |
| সামনের টায়ারের সাইজ | 175/60 R15 |
| পিছনের টায়ারের আকার | 175/60 R15 |
ওয়েইফাং সেঞ্চুরি সার্বভৌম অটোমোবাইল সেলস কোং, লি.অটোমোবাইল ক্ষেত্রে শিল্প নেতা হয়ে উঠুন.প্রধান ব্যবসা লো-এন্ড ব্র্যান্ড থেকে হাই-এন্ড এবং আল্ট্রা-লাক্সারি ব্র্যান্ডের গাড়ি রপ্তানি বিক্রয় পর্যন্ত বিস্তৃত।ব্র্যান্ড-নতুন চীনা গাড়ী রপ্তানি এবং ব্যবহৃত গাড়ী রপ্তানি প্রদান.














