EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV

বিক্রয়ের জন্য 2023 মডেলের সাথে তুলনা করা হয়2024 EXEED TXLএকটি ভিন্ন ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা, সেইসাথে পাওয়ার এবং জ্বালানী খরচে পরিবর্তন আনতে একটি পুনরুদ্ধার করা ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স রয়েছে।শাইনিং স্টার সংস্করণের প্রাক-বিক্রয় পুরানো মডেলের তুলনায় 6000CNY কম।দুটি কনফিগারেশন বাতিল করা হয়েছে, তবে নতুন যোগ করা কনফিগারেশনগুলি আরও ব্যবহারিক।কিভাবে 2024 মডেল সম্পর্কে?নির্দিষ্ট পরিবর্তনগুলি কী কী, আসুন নীচে বিস্তারিতভাবে সেগুলি বিশ্লেষণ করি।

1.6T ইঞ্জিন আপডেট করা হয়েছে এবং গিয়ারবক্স গিয়ার রেশিও অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।যদিও এর ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি2024EXEED TXLপরিবর্তন হয়নি, টিউনিং আপডেট করা হয়েছে।এটি তৃতীয় প্রজন্মের 1.6T ইঞ্জিনচেরিগ্রুপআমরা সকলেই জানি যে চেরি হল চীনের প্রথম ব্র্যান্ড যেটি স্বাধীনভাবে টার্বোচার্জড ইঞ্জিন তৈরি করে।প্রযুক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, এটি প্রধানত দহন নিয়ন্ত্রণ উন্নত করেছে।সিলিন্ডারের দহন গতি iHEC দহন ব্যবস্থা এবং 90mm উচ্চ-শক্তি ইগনিশন সিস্টেমের মাধ্যমে পরিবর্তিত হয়, যাতে জ্বালানী আরও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ব্যবহার করা যায়।

আইএইচইসি দহন ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে একটি ফিশ মাউ-আকৃতির ইনটেক পোর্ট, একটি উচ্চ টাম্বল রেশিও কম্বাশন চেম্বার, কম্বাশন এয়ারফ্লো গাইডেন্স টেকনোলজি ইত্যাদি। ফিশ মাউ-আকৃতির ইনটেক পোর্ট কম্বাশন চেম্বারের বিশেষ আকৃতির সাথে মিলিত হয়ে কম-লিফ্ট গ্রহণের উন্নতি করতে পারে। বায়ুপ্রবাহ অনুপাত, এবং গ্রহণ শক্তি আগের প্রজন্মের তুলনায় 50% বৃদ্ধি পেয়েছে।এয়ারফ্লো গাইড ডিজাইন সিলিন্ডারে আর্দ্রতার পরিমাণ কমাতে পারে, দহনকে আরও সম্পূর্ণ করে এবং একই সময়ে নির্গমন কমাতে পারে।

যেহেতু উচ্চ-চাপের সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেমটি 200bar, এই ইঞ্জিনটিতে এখনও ভবিষ্যতে উন্নতির জন্য জায়গা রয়েছে।টারবাইনের জন্য, EXEED পরিপক্ক ব্র্যান্ড BorgWarner বেছে নিয়েছে এবং নতুন বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটর ব্যবহার করেছে।চাপ উপশম অবিকল সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, এবং প্রতিক্রিয়া পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায় দ্রুত হয়.মেশিনযুক্ত ইম্পেলারে কম জড়তা রয়েছে, যা ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ টর্ককে আগে বিস্ফোরিত করতে পারে।

ইঞ্জিন ঘর্ষণ কমাতে.আনুষঙ্গিক সিস্টেম, ভালভ টাইমিং সিস্টেম, কুলিং সিস্টেম, লুব্রিকেশন সিস্টেম এবং ক্র্যাঙ্ক লিঙ্কেজ মেকানিজম সহ, সমস্ত নতুন অ্যান্টি-ঘর্ষণ প্রযুক্তি গ্রহণ করে।পূর্ববর্তী প্রজন্মের সাথে তুলনা করে, সামগ্রিক ঘর্ষণ 20% হ্রাস পেয়েছে, যা শক্তির অপচয় কমাতে পারে এবং তাপ দক্ষতা বাড়াতে পারে।

ইঞ্জিন তাপ অপচয়ের ক্ষেত্রে, জিংটু মূলধারার সমস্ত প্রযুক্তিও ব্যবহার করে।এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড ইন্টিগ্রেটেড সিলিন্ডার হেড, ক্রস-ফ্লো ওয়াটার জ্যাকেট, ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ক্লাচ ওয়াটার পাম্প ইত্যাদি সহ, বুদ্ধিমান তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গরম গ্রীষ্মে ইঞ্জিনকে স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় রাখতে পারে।Chery এর বিলাসবহুল ব্র্যান্ড EXEED এর জন্য, ইঞ্জিনের শব্দও একটি বিন্দু যা ভারসাম্যপূর্ণ হওয়া দরকার।EXEED একটি বিশেষ সাইলেন্ট টাইমিং চেইন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ড্যাম্পিং ইউনিট এবং আরও বেশি সাউন্ড ইনসুলেশন কটন ব্যবহার করে যাতে ককপিটে ইঞ্জিনের কম্পন কমানো যায়।

গিয়ারবক্সের ক্ষেত্রে, 1.6T মডেলটি গেট্রাগের 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচের সাথে মিলে যায়।গিয়ার অনুপাত অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, যা পুরানো মডেলের তুলনায় মসৃণ, এবং একই সময়ে গাড়ির শীর্ষ গতি বাড়ায়।2024 মডেলের সর্বোচ্চ গতি 2023 মডেলে 187 কিমি/ঘন্টা থেকে 200 কিমি/ঘণ্টাতে বাড়ানো হয়েছে।

রিটিউন করার পরে, ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি 200 হর্সপাওয়ার অতিক্রম করেছে, 197 হর্সপাওয়ার থেকে 201 হর্সপাওয়ারে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং সর্বোচ্চ টর্ক হল 300Nm।বিস্ফোরক গতির পরিসীমা 2000-4000 rpm।এই ধরনের পাওয়ার ডেটা একটি 1.6-টন SUV-তে স্থাপন করা হয় এবং ত্বরণ শুরু করা এবং ওভারটেক করা তুলনামূলকভাবে সহজ।