হাভালের প্রথম বিশুদ্ধ ইলেকট্রিক এসইউভি রোড টেস্ট স্পাই ফটো উন্মুক্ত, বছরের শেষ নাগাদ লঞ্চ হবে বলে আশা করা হচ্ছে!

সম্প্রতি, কেউ গ্রেট ওয়াল হাভালের প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক SUV-এর রোড টেস্ট স্পাই ফটোগুলি প্রকাশ করেছে৷প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুসারে, এই নতুন গাড়িটির নাম জিয়াওলং ইভি, এবং ঘোষণার কাজ শেষ হয়েছে।অনুমান সঠিক হলে, বছরের শেষ নাগাদ এটি বিক্রি হবে।বর্তমান Xiaolong-এর প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণের জন্য প্রারম্ভিক মূল্য 139,800 CNY।মডেলটির বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি মূলত একই উপাদান ব্যবহার করে এবং দুটি সংস্করণের মধ্যে মূল্যের পার্থক্য সাধারণত প্রায় 10,000 CNY।অতএব, এই সিদ্ধান্তে আসা যেতে পারে যে Xiaolong EV ভবিষ্যতে 149,800 CNY এর প্রারম্ভিক মূল্যে বিক্রি হবে৷

চাইনিজ মডেলগুলির একটি ক্লাসিক ব্র্যান্ড হিসাবে, হাভালের পারফরম্যান্স এখনও ভাল।ঠিক Xiaolong এর প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণের মতো।এটি কেবলমাত্র এক মাসেরও বেশি সময় ধরে বাজারে রয়েছে এবং এটি জুন মাসে ভাল ফলাফল অর্জন করেছে।প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুযায়ী, শুধুমাত্র জুন মাসে বিক্রির পরিমাণ 6,098 গাড়িতে পৌঁছেছে, যা মাসে 97% বৃদ্ধি পেয়েছে।এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে হাভাল বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেলের বাজারজাত করার সময়কে দ্রুততর করবে, এবং Xiaolong-এর জন্য সকলের উৎসাহ এখনও আছে, তারা দ্রুত নতুন মডেল লঞ্চ করবে।যদিও এটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণের বিক্রয়কে প্রভাবিত করবে, একই সময়ে দুটি সংস্করণ চালু করা ব্র্যান্ডের জন্য একটি বোনাস বিকল্প।

Xiaolong-এর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণ এখনও চেহারার দিক থেকে প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ থেকে আলাদা।ঠিক সামনের দিকে এয়ার ইনটেক গ্রিলের মতো, ডিজাইনের সমস্যার কারণে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণের একটি বন্ধ আকৃতির প্রয়োজন, এবং "7″-আকৃতির হেডলাইটগুলি উভয় পাশে ব্যবহার করা হয় এবং আলোর উত্স আরও তীক্ষ্ণ হয়৷অন্যান্য জায়গাগুলি মূলত প্লাগ-ইন মিক্স সংস্করণের মতোই, এবং কোনও অত্যধিক জটিল নকশা নেই এবং সবকিছু এখনও সরলতার উপর ভিত্তি করে।

শরীরের পাশের জন্য, ডবল কোমর লাইনের নকশা শৈলী ব্যবহার করা হয়।এবং একটি ঊর্ধ্বমুখী আকৃতি তৈরি করেছে, আরও খেলাধুলাপূর্ণ হয়ে উঠেছে।এটি কেবলমাত্র একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল হিসাবে, এটি এখনও ঐতিহ্যগত দরজার হাতল ব্যবহার করে, যা কিছুটা আশ্চর্যজনক।গাড়ির বডির পিছনের জন্য, হেডলাইটের মতো 7-আকৃতির টেললাইটগুলি ব্যবহার করা হয় এবং দুটি একে অপরকে আরও সুরেলা করতে প্রতিধ্বনিত হয় এবং নীচের অংশটিও লাইন দিয়ে প্রক্রিয়া করা হয়েছে, যা দেখতে খুব স্তরযুক্ত।

অভ্যন্তরীণ নকশা আসলে প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ থেকে ভিন্ন।উদাহরণস্বরূপ, প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণটি তিনটি ইন্টারেক্টিভ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত।বিপরীতভাবে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেলে একটি স্ক্রীন হ্রাস করা হয়, যা সরলতার অনুভূতি উন্নত করতে হতে পারে।সর্বোপরি, বাজারে অনেক মডেল কো-পাইলট স্ক্রিন সরবরাহ করে, তবে তুলনামূলকভাবে তাদের খুব বেশি প্রভাব নেই।সম্ভবত হাভাল এই সমস্যাটি বিবেচনা করছে, তাই এবার স্ক্রিনটি কমানো হয়েছিল, তবে কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণের অবস্থানে একটি ফাঁপা স্টোরেজ বক্স তৈরি করা হয়েছিল, যা আরও স্টোরেজ স্পেস আনতে পারে।

শক্তি একটি একক মোটর দিয়ে সজ্জিত করা হয়।এটি দেখা যায় যে নতুন গাড়িটি ক্ষমতার দিক থেকে পারফরম্যান্সের উপর ফোকাস করবে না।সব পরে, দ্বৈত মোটর খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি।ব্যাটারি লাইফের জন্য যা প্রত্যেকেরই মনে হয়, নতুন গাড়িটি 500km এবং 600km (CLTC কাজের অবস্থা) দুটি সংস্করণ লঞ্চ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।এই দুটি ব্যাটারি লাইফ সংস্করণও বর্তমানে সবচেয়ে সাধারণ মাইলেজ, যা শহরে যাতায়াতের জন্য অবশ্যই যথেষ্ট।

হাভালের প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক SUV হিসাবে, Xiaolong EV খুব আশ্চর্যজনক নয়, তবে এটি এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য থেকে বিচার করা যায়।ভবিষ্যতে, দামের পরিপ্রেক্ষিতে সামঞ্জস্য হতে পারে, তবে বর্তমান পরিস্থিতি থেকে বিচার করে, হাভাল জিয়াওলং ইভি একটি মডেল হিসাবে ডুবে যাওয়া বাজারে অবস্থান করছে এবং এটি ভবিষ্যতে BYD মডেলগুলিকে সরাসরি চ্যালেঞ্জ করবে৷দুটি চীনা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে একটি প্রতিযোগিতা হিসাবে, ভোক্তারা এখনও উচ্চ মূল্যের কর্মক্ষমতা পাওয়ার আশা করছেন।বর্তমান পরিস্থিতি বিচার করলে বিজয়ী বলা কঠিন।Xiaolong EV চালু না হওয়া পর্যন্ত সুনির্দিষ্টভাবে জানা যাবে না।আপনি এই কি মনে করেন?