BYD Qin Plus EV 2023 সেডান
BYD এর নতুন Qin PLUS EV2023 চ্যাম্পিয়ন সংস্করণ 510KM,এই বছর লঞ্চ করা হয়েছে, একই ক্লাসের গাড়িগুলির মধ্যে দাম সবচেয়ে বেশি নয়, তবে কনফিগারেশনগুলি ব্যতিক্রমী, চলুন আজকে দেখে নেওয়া যাক।
অপেক্ষাকৃত কম সামনের মুখটি গাড়ির সামনের মুখকে তুলনামূলকভাবে পূর্ণ করে তোলে এবং উভয় পাশের LED হেডলাইটগুলি ধাতব ক্রোম-প্লেটেড আলংকারিক স্ট্রিপ দ্বারা সংযুক্ত থাকে।কিন্তু এটি থ্রু-টাইপ ডিজাইন বেছে নেয়নি, যার একটি শক্তিশালী ত্রিমাত্রিক অনুভূতি এবং আরও ব্যক্তিত্ব রয়েছে।এয়ার ইনটেক গ্রিল ভিতরের দিকে ঝুলে আছে এবং সামনের মুখটি বেশ প্রাণবন্ত।
সাইডওয়েতে কোন সুস্পষ্ট লাইন নেই, তবে এটি গাড়ির সামনে এবং পিছনের সাথে সহযোগিতা করে।সামগ্রিক আকৃতিটি সুবিন্যস্ত এবং গতিশীল সৌন্দর্যে পূর্ণ, সামনের দিকে প্রভাব ফেলে।কালো প্রান্ত এবং ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত স্ট্রিপগুলি জানালাগুলিকে সজ্জিত করে, যা পাশের মুখের চাক্ষুষ অনুভূতি বাড়ায়।গাড়িটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 4765/1837/1515 মিমি এবং হুইলবেস 2718 মিমি।
এর লেজBYD কিন প্লাসতুলনামূলকভাবে কম কীতাদের বেশিরভাগই সুস্পষ্ট ত্রিমাত্রিক প্রভাব ছাড়াই অনুভূমিক রেখা ব্যবহার করে, তবে স্তরগুলি পরিষ্কার।লাইসেন্স প্লেটটি নীচের প্রান্তে অবস্থিত, যা সামনের মুখের স্থিতিশীলতার অনুভূতির জন্য তৈরি করে এবং পুরোটি আরও সমন্বিত।
অভ্যন্তরটি তাজা এবং মার্জিত।যদিও প্রচুর গাঢ় রং ব্যবহার করা হয়, তবে হালকা রঙের স্যাচুরেশন বেশি এবং চাক্ষুষ সেন্স উজ্জ্বল।গাড়িতে কালার ম্যাচিং কমে গেছে।কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ এলাকা ধাতু সঙ্গে প্রান্ত হয়.স্ক্রীনটি সাধারণ সোজা নকশা পরিত্যাগ করে এবং এটিকে ত্রিমাত্রিক প্রভাব দিয়ে শোভিত করে।
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে,BYD কিন প্লাসএকটি 8.8-ইঞ্চি এলসিডি যন্ত্র ব্যবহার করে, বিভিন্ন নেটওয়ার্কিং ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, একটি রঙিন ড্রাইভিং কম্পিউটার স্ক্রীন দিয়ে সজ্জিত, এবং চামড়ার স্টিয়ারিং হুইলটি দৃশ্যমানভাবে আপগ্রেড করা হয়েছে, এবং গাড়ি চালানোর সময় এটি ভাল বোধ করে।
আসনের অনেক হাইলাইট রয়েছে।নকল চামড়া উপাদান আরাম নিশ্চিত করে।ক্রীড়া-শৈলী আসন নির্বাচন করা হয়.সামগ্রিক সমন্বয় হল প্রধান তিনটি, দ্বিতীয় দুটি, স্ট্যান্ডার্ড রিয়ার কাপ হোল্ডার এবং সামনে এবং পিছনের আর্মরেস্ট।পিছনের আসনগুলি 40:60 ভাঁজ করা যেতে পারে।
BYD কিন প্লাসের ব্যালেন্স মূলত ম্যাকফারসন এবং মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন দ্বারা ড্রাইভিং করার সময় সামঞ্জস্য করা হয়।সংবেদনশীল ড্রাইভিং নিশ্চিত করতে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভটি বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা দ্বারা চালিত হয়।এমনকি এলোমেলো রাস্তায়, গাড়ি উল্লেখযোগ্যভাবে কাঁপে না।
মোটর টাইপ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস যার মোট অশ্বশক্তি 136 পিএস, মোট শক্তি 100 কিলোওয়াট, মোট টর্ক 180n·m, ব্যাটারির ক্ষমতা 57.6 kwh, এবং একটি নিম্ন-তাপমাত্রা গরম এবং তরল শীতল তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।
BYD কিন প্লাস ইভি স্পেসিফিকেশন
গাড়ির মডেল | 2023 চ্যাম্পিয়ন 420KM লিডিং সংস্করণ | 2023 চ্যাম্পিয়ন 420KM বিয়ন্ড সংস্করণ | 2023 500KM ভ্রমণ সংস্করণ | 2023 চ্যাম্পিয়ন 510KM লিডিং সংস্করণ |
মাত্রা | 4765*1837*1515 মিমি | |||
হুইলবেস | 2718 মিমি | |||
সর্বোচ্চ গতি | 130 কিমি | |||
0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময় | কোনোটিই নয় | |||
ব্যাটারির ক্ষমতা | 48kWh | 57kWh | 57.6kWh | |
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | |||
ব্যাটারি প্রযুক্তি | BYD ব্লেড ব্যাটারি | |||
দ্রুত চার্জ করার সময় | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 8.14 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা | |
প্রতি 100 কিলোমিটারে শক্তি খরচ | 11.6kWh | 12.3kWh | 11.9kWh | |
শক্তি | 136hp/100kw | |||
সর্বোচ্চ টর্ক | 180Nm | |||
আসন সংখ্যা | 5 | |||
ড্রাইভিং সিস্টেম | সামনে FWD | |||
দূরত্ব পরিসীমা | 420 কিমি | 500 কিমি | 510 কিমি | |
সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
একটি পারিবারিক কমপ্যাক্ট গাড়ি হিসাবে,BYD কিন প্লাস ইভিভাল সামগ্রিক কর্মক্ষমতা আছে।প্রথমত, বাহ্যিক নকশা জনসাধারণের নান্দনিক মানগুলি পূরণ করতে পারে এবং অভ্যন্তরটি অনেকগুলি নরম উপকরণ দিয়ে মোড়ানো হয়।টেক্সচার খুব সূক্ষ্ম.420-610 কিলোমিটারের ক্রুজিং রেঞ্জও দৈনন্দিন ব্যবহারের চাহিদা মেটাতে পারে।একজন ভোক্তা হিসাবে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি আপনার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত পণ্যটি বেছে নেওয়া।
গাড়ির মডেল | BYD কিন প্লাস ইভি | |||
2023 চ্যাম্পিয়ন 420KM লিডিং সংস্করণ | 2023 চ্যাম্পিয়ন 420KM বিয়ন্ড সংস্করণ | 2023 500KM ভ্রমণ সংস্করণ | 2023 চ্যাম্পিয়ন 510KM লিডিং সংস্করণ | |
মৌলিক তথ্য | ||||
প্রস্তুতকারক | বিওয়াইডি | |||
শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | |||
বৈদ্যুতিক মটর | 136hp | |||
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 420 কিমি | 500 কিমি | 510 কিমি | |
চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 8.14 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা | |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100(136hp) | |||
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 180Nm | |||
LxWxH(মিমি) | 4765x1837x1515 মিমি | |||
সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 130 কিমি | |||
প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 11.6kWh | 12.3kWh | 11.9kWh | |
শরীর | ||||
হুইলবেস (মিমি) | 2718 | |||
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1580 | |||
রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1580 | |||
দরজার সংখ্যা (পিসি) | 4 | |||
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | |||
কার্ব ওজন (কেজি) | 1586 | 1650 | 1657 | |
সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1961 | 2025 | 2032 | |
টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | |||
বৈদ্যুতিক মটর | ||||
মোটর বিবরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 136 HP | |||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | |||
মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 100 | |||
মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 136 | |||
মোটর মোট টর্ক (Nm) | 180 | |||
ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100 | |||
সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 180 | |||
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | |||
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | |||
ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | |||
মোটর লেআউট | সামনে | |||
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | ||||
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | |||
ব্যাটারি ব্র্যান্ড | বিওয়াইডি | |||
ব্যাটারি প্রযুক্তি | BYD ব্লেড ব্যাটারি | |||
ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 48kWh | 57kWh | 57.6kWh | |
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 8.14 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা | |
দ্রুত চার্জ পোর্ট | ||||
ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | |||
তরল ঠান্ডা | ||||
চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | ||||
চালানোর ধরণ | সামনে FWD | |||
ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | |||
সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |||
স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |||
শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | |||
চাকা/ব্রেক | ||||
ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | |||
সামনের টায়ারের সাইজ | 215/55 R17 | |||
পিছনের টায়ারের আকার | 215/55 R17 |
গাড়ির মডেল | BYD কিন প্লাস ইভি | |||
2023 চ্যাম্পিয়ন 510KM বিয়ন্ড সংস্করণ | 2023 চ্যাম্পিয়ন 510KM এক্সিলেন্স সংস্করণ | 2023 চ্যাম্পিয়ন 610KM এক্সিলেন্স সংস্করণ | 2023 610KM ন্যাভিগেটর ডায়মন্ড সংস্করণ | |
মৌলিক তথ্য | ||||
প্রস্তুতকারক | বিওয়াইডি | |||
শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | |||
বৈদ্যুতিক মটর | 136hp | 204hp | ||
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 510 কিমি | 610 কিমি | ||
চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 10.3 ঘন্টা | ||
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100(136hp) | 150(204hp) | ||
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 180Nm | 250Nm | ||
LxWxH(মিমি) | 4765x1837x1515 মিমি | |||
সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 130 কিমি | 150 কিমি | ||
প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 11.9kWh | 12.5kWh | ||
শরীর | ||||
হুইলবেস (মিমি) | 2718 | |||
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1580 | |||
রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1580 | |||
দরজার সংখ্যা (পিসি) | 4 | |||
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | |||
কার্ব ওজন (কেজি) | 1657 | 1815 | ||
সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2032 | 2190 | ||
টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | |||
বৈদ্যুতিক মটর | ||||
মোটর বিবরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 136 HP | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 204 HP | ||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | |||
মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 100 | 150 | ||
মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 136 | 204 | ||
মোটর মোট টর্ক (Nm) | 180 | 250 | ||
ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100 | 150 | ||
সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 180 | 250 | ||
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | |||
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | |||
ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | |||
মোটর লেআউট | সামনে | |||
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | ||||
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | |||
ব্যাটারি ব্র্যান্ড | বিওয়াইডি | |||
ব্যাটারি প্রযুক্তি | BYD ব্লেড ব্যাটারি | |||
ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 57.6kWh | 72kWh | ||
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 10.3 ঘন্টা | ||
দ্রুত চার্জ পোর্ট | ||||
ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | |||
তরল ঠান্ডা | ||||
চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | ||||
চালানোর ধরণ | সামনে FWD | |||
ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | |||
সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |||
স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |||
শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | |||
চাকা/ব্রেক | ||||
ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | |||
সামনের টায়ারের সাইজ | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
পিছনের টায়ারের আকার | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
গাড়ির মডেল | BYD কিন প্লাস ইভি | ||
2021 400KM বিলাসবহুল সংস্করণ | 2021 500KM বিলাসবহুল সংস্করণ | 2021 500KM প্রিমিয়াম সংস্করণ | |
মৌলিক তথ্য | |||
প্রস্তুতকারক | বিওয়াইডি | ||
শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | ||
বৈদ্যুতিক মটর | 136hp | ||
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 400 কিমি | 500 কিমি | |
চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 6.79 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 8.14 ঘন্টা | |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100(136hp) | ||
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 180Nm | ||
LxWxH(মিমি) | 4765x1837x1515 মিমি | ||
সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 130 কিমি | ||
প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 12kWh | 12.3kWh | |
শরীর | |||
হুইলবেস (মিমি) | 2718 | ||
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1580 | ||
রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1580 | ||
দরজার সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||
কার্ব ওজন (কেজি) | 1580 | 1650 | |
সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1955 | 2025 | |
টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | ||
বৈদ্যুতিক মটর | |||
মোটর বিবরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 136 HP | ||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | ||
মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 100 | ||
মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 136 | ||
মোটর মোট টর্ক (Nm) | 180 | ||
ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100 | ||
সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 180 | ||
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | ||
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | ||
ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | ||
মোটর লেআউট | সামনে | ||
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | |||
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | ||
ব্যাটারি ব্র্যান্ড | বিওয়াইডি | ||
ব্যাটারি প্রযুক্তি | BYD ব্লেড ব্যাটারি | ||
ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 47.5kWh | 57kWh | |
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 6.79 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 8.14 ঘন্টা | |
দ্রুত চার্জ পোর্ট | |||
ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | ||
তরল ঠান্ডা | |||
চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনে FWD | ||
ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | ||
সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||
স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | ||
শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | ||
চাকা/ব্রেক | |||
ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | ||
সামনের টায়ারের সাইজ | 215/55 R17 | ||
পিছনের টায়ারের আকার | 215/55 R17 |
গাড়ির মডেল | BYD কিন প্লাস ইভি | ||
2021 400KM ভ্রমণ সংস্করণ | 2021 400KM কলার এনজয় সংস্করণ | 2021 600KM ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ | |
মৌলিক তথ্য | |||
প্রস্তুতকারক | বিওয়াইডি | ||
শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | ||
বৈদ্যুতিক মটর | 136hp | 184hp | |
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 400 কিমি | 600 কিমি | |
চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 6.79 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 10.24 ঘন্টা | |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100(136hp) | 135(184hp) | |
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 180Nm | 280Nm | |
LxWxH(মিমি) | 4765x1837x1515 মিমি | ||
সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 130 কিমি | কোনোটিই নয় | 150 কিমি |
প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 12kWh | 12.9kWh | |
শরীর | |||
হুইলবেস (মিমি) | 2718 | ||
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1580 | ||
রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1580 | ||
দরজার সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||
কার্ব ওজন (কেজি) | 1580 | কোনোটিই নয় | 1820 |
সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1955 | কোনোটিই নয় | 2195 |
টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | ||
বৈদ্যুতিক মটর | |||
মোটর বিবরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 136 HP | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 184 HP | |
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | ||
মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 100 | 135 | |
মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 136 | 184 | |
মোটর মোট টর্ক (Nm) | 180 | 280 | |
ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100 | 135 | |
সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 180 | 280 | |
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | ||
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | ||
ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | ||
মোটর লেআউট | সামনে | ||
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | |||
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | ||
ব্যাটারি ব্র্যান্ড | বিওয়াইডি | ||
ব্যাটারি প্রযুক্তি | BYD ব্লেড ব্যাটারি | ||
ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 47.5kWh | 71.7kWh | |
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 6.79 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 10.24 ঘন্টা | |
দ্রুত চার্জ পোর্ট | |||
ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | ||
তরল ঠান্ডা | |||
চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনে FWD | ||
ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | ||
সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||
স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | ||
শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | ||
চাকা/ব্রেক | |||
ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | ||
সামনের টায়ারের সাইজ | 215/55 R16 | 235/45 R18 | |
পিছনের টায়ারের আকার | 215/55 R16 | 235/45 R18 |
ওয়েইফাং সেঞ্চুরি সার্বভৌম অটোমোবাইল সেলস কোং, লি.অটোমোবাইল ক্ষেত্রে শিল্প নেতা হয়ে উঠুন.প্রধান ব্যবসা লো-এন্ড ব্র্যান্ড থেকে হাই-এন্ড এবং আল্ট্রা-লাক্সারি ব্র্যান্ডের গাড়ি রপ্তানি বিক্রয় পর্যন্ত বিস্তৃত।ব্র্যান্ড-নতুন চীনা গাড়ী রপ্তানি এবং ব্যবহৃত গাড়ী রপ্তানি প্রদান.