চেরি অ্যারিজো 8 1.6T/2.0T সেডান
সেটা বলতেচেরি এরযানবাহন প্রযুক্তি এখনও সবার মনে খুব বেশি, বিশেষ করে জ্বালানী যানবাহনের ক্ষেত্রে, চেরির ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স প্রযুক্তি এখনও খুব ভাল।Chery Arrizo 8 এর বাজার কার্যক্ষমতাও বেশ শক্তিশালী।দুর্ভাগ্যবশত, গাড়ির প্রতিযোগীতা যতই তীব্রতর হয়ে উঠছে, Arrizo 8, শক্তিশালী পণ্যের শক্তির মডেল, এখনও কম দামে বিক্রি হচ্ছে।
Arrizo 8 গাড়ী নিজেই জন্য, আমি ব্যক্তিগতভাবে এটি একটি ভাল ছাপ আছে.এই গাড়ির চেহারা আসলে খুব সুন্দর।বড় আকারের কালো গ্রিড-আকৃতির এয়ার ইনটেক গ্রিলটি ভেদ করা রূপালী আলংকারিক স্ট্রিপের সাথে মিলে যায়, যা সত্যিই খুব দৃশ্যত প্রভাবশালী।যাইহোক, Arrizo 8 এর সবচেয়ে আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য হল সামনের মুখ নয়, শরীরের পাশ এবং পিছনে।বিশেষ করে, Arrizo 8 মাল্টি-স্পোক ব্ল্যাকেনড অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল গ্রহণ করে, যা কার্যত অ্যারিজো 8-এ নড়াচড়ার অনুভূতি যোগ করে।
অবশ্যই, পুরো চেহারার সবচেয়ে নজরকাড়া অংশটি আসলে গাড়ির পিছনের অংশ।Arrizo 8 এর পিছনের লাইনগুলির একটি শক্তিশালী অনুভূতি রয়েছে, এবং থ্রু-টাইপ টেললাইটের উভয় পাশে কিছু অন্যান্য চিকিত্সা করা হয়েছে এবং টেললাইটের নীচের ইংরেজি লোগোটি এর পরিচয়কে আরও তুলে ধরে।এছাড়াও, Arrizo 8 দুই পাশ এবং দুটি আউটলেট সহ এক্সজস্ট ডেকোরেশনও গ্রহণ করে, যা আজকের তরুণ ভোক্তাদের পছন্দের সাথেও খুব সঙ্গতিপূর্ণ।
এর অভ্যন্তর নকশাআরিজো ঘএছাড়াও খুব চরিত্রগত.Arrizo 8 এর অভ্যন্তরটি ডুয়াল স্ক্রীন + ইলেকট্রনিক শিফট লিভারের সংমিশ্রণ গ্রহণ করে।একই সময়ে, একটি থ্রি-স্পোক ফ্ল্যাট-বটমড মাল্টিফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল গৃহীত হয়েছে এবং আরিজো 8 এই ক্ষেত্রে বর্তমান মূলধারা অর্জন করেছে।সমস্ত Arrizo 8 মডেল একটি 10.25-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিন মান হিসাবে সজ্জিত।যদিও সর্বনিম্ন মডেলটি আসল গাড়ির নেভিগেশন, যানবাহনের 4G ইন্টারনেট এবং অন্যান্য ফাংশন সমর্থন করে না, তবে সমস্ত মডেল মান হিসাবে Huawei Hicar এবং Apple CarPlay দিয়ে সজ্জিত।তাই ব্যবহারিকতা নিশ্চিত করা হয়.
Arrizo 8 এর হুইলবেস 2790 মিমি পর্যন্ত পৌঁছেছে, এবং মাঝারি আকারের গাড়ির কাছাকাছি আকারটিও গাড়িতে যাত্রীদের জন্য যথেষ্ট জায়গা নিয়ে আসে।আর অ্যারিজো 8ও মার্সিডিজ-বেঞ্জের মতো, সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট বোতামগুলি সামনের দরজার প্যানেলে ডিজাইন করা হয়েছে, বিশেষ করে হাই-এন্ড মডেলগুলির জন্য, ডাবল রঙের স্কিমটি গাড়ির অভ্যন্তরটিকে আরও উন্নত দেখায়।তাছাড়া,আরিজো ঘসামনে এবং পিছনের সারিগুলিতে প্রশস্ত বসার জায়গা রয়েছে এবং দ্বিতীয় সারির মাঝখানে একটি উত্থাপিত প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, তবে এটি খুব বেশি নয়।
চেরি অ্যারিজো 8 স্পেসিফিকেশন
| গাড়ির মডেল | 2023 উচ্চ-শক্তি 2.0T DCT Chi | 2023 উচ্চ-শক্তি 2.0T DCT শক্তি | 2023 উচ্চ-শক্তি 2.0T DCT Yu | 2022 1.6TGDI DCT চমৎকার |
| মাত্রা | 4780*1843*1469 মিমি | |||
| হুইলবেস | 2790 মিমি | |||
| সর্বোচ্চ গতি | 215 কিমি | 205 কিমি | ||
| 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময় | কোনোটিই নয় | |||
| জ্বালানি খরচ প্রতি 100 কিলোমিটার | 6.8L | 6.5L | ||
| উত্পাটন | 1998cc (টিউব্রো) | 1598cc(টিউব্রো) | ||
| গিয়ারবক্স | 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ (7DCT) | |||
| শক্তি | 254hp/187kw | 197hp/145kw | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক | 390Nm | 290Nm | ||
| আসন সংখ্যা | 5 | |||
| ড্রাইভিং সিস্টেম | সামনে FWD | |||
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা | 55L | |||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |||
Arrizo 8 এর সমস্ত মডেল 1.6T+7DCT এর পাওয়ার কম্বিনেশন গ্রহণ করে।ক্ষমতা এই সেট এছাড়াও দ্বারা স্ব-বিকশিত হয়চেরি.সামগ্রিক খ্যাতি এবং প্রযুক্তি ভাল, এবং প্রকৃত কর্মক্ষমতা খারাপ নয়।Arrizo 8 যথেষ্ট রিজার্ভ ক্ষমতা আছে.197 হর্সপাওয়ার একটি কভার নয়, কিন্তু Arrizo 8 অন্ধভাবে খেলাধুলার মত অনুসরণ করে নাচাঙ্গান ইউএনআই-ভিএকই দামে।অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের পায়ের অনুভূতি খুবই রৈখিক, এবং আপনি যখন অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলে হালকাভাবে পা দেবেন তখন পাওয়ার আউটপুট ক্রমাগত প্রবাহিত হবে।সম্ভবত 100 কিলোমিটার থেকে অ্যারিজো 8-এর ত্বরণ কর্মক্ষমতা অসামান্য নয়, তবে আমি ব্যক্তিগতভাবে মনে করি যে এই গাড়ির ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং ড্রাইভিং টেক্সচার চাঙ্গান UNI-V-এর চেয়ে ভাল।তাছাড়া, Arrizo 8 এর চ্যাসিস সামনের ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন এবং পিছনের মাল্টি-লিংক স্বাধীন সাসপেনশন গ্রহণ করে।সাসপেনশন হার্ডওয়্যারের এই সেটটিকে এই মূল্য পরিসরে মৌলিক বলে মনে করা হয়।চেরিও খুব ভালো সুর করেছেন।সামগ্রিক ড্রাইভিং টেক্সচার, ভাইব্রেশন ফিল্টারিং পারফরম্যান্স এবং সাসপেনশন সমর্থন সব একই দামের গাড়ির চেয়ে খারাপ নয়।
এর ব্যাপক কর্মক্ষমতাআরিজো ঘস্থানের দিক থেকে, শক্তি এবং চেহারা বেশ ভাল, এবং Arrizo 8 এর কনফিগারেশন কম নয়, এবং Chery এর ইঞ্জিন প্রযুক্তি তুলনামূলকভাবে পরিপক্ক।অতএব, এখনও অনেক ব্যবহারকারী আছেন যারা Arrizo 8 এর নতুন মডেল বেছে নিতে ইচ্ছুক।
| গাড়ির মডেল | চেরি আরিজো 8 | ||
| 2023 উচ্চ-শক্তি 2.0T DCT Chi | 2023 উচ্চ-শক্তি 2.0T DCT শক্তি | 2023 উচ্চ-শক্তি 2.0T DCT Yu | |
| মৌলিক তথ্য | |||
| প্রস্তুতকারক | চেরি | ||
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | ||
| ইঞ্জিন | 2.0T 254HP L4 | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 254hp/187kw | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 390Nm | ||
| গিয়ারবক্স | 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ | ||
| LxWxH(মিমি) | 4780x1843x1469 মিমি | ||
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 215 কিমি | ||
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 6.8L | ||
| শরীর | |||
| হুইলবেস (মিমি) | 1843 | ||
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1469 | ||
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1580 | ||
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1523 | ||
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1917 | ||
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 55 | ||
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | ||
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | SQRF4J20 | ||
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1998 | ||
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 | ||
| এয়ার ইনটেক ফর্ম | টার্বোচার্জড | ||
| সিলিন্ডারের ব্যবস্থা | L | ||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার (পিএস) | 254 | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 187 | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 390 | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1750-4000 | ||
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | ||
| জ্বালানী ফর্ম | গ্যাসোলিন | ||
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | ||
| জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি | ইন-সিলিন্ডার সরাসরি ইনজেকশন | ||
| গিয়ারবক্স | |||
| গিয়ারবক্স বর্ণনা | 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ | ||
| গিয়ারস | 7 | ||
| গিয়ারবক্স প্রকার | ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ||
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনে FWD | ||
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | ||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | ||
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | ||
| চাকা/ব্রেক | |||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | ||
| সামনের টায়ারের সাইজ | 225/45 R18 | ||
| পিছনের টায়ারের আকার | 225/45 R18 | ||
| গাড়ির মডেল | চেরি আরিজো 8 | ||
| 2022 1.6TGDI DCT Escape | 2022 1.6TGDI DCT কমনীয়তা | 2022 1.6TGDI DCT পারফেক্ট | |
| মৌলিক তথ্য | |||
| প্রস্তুতকারক | চেরি | ||
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | ||
| ইঞ্জিন | 1.6T 197 HP L4 | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145(197hp) | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 290Nm | ||
| গিয়ারবক্স | 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ | ||
| LxWxH(মিমি) | 4780x1843x1469 মিমি | ||
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 205 কিমি | ||
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 6.5L | ||
| শরীর | |||
| হুইলবেস (মিমি) | 1843 | ||
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1469 | ||
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1580 | ||
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1471 | ||
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1853 | ||
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 55 | ||
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | ||
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | SQRF4J16C | ||
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1598 | ||
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.6 | ||
| এয়ার ইনটেক ফর্ম | টার্বোচার্জড | ||
| সিলিন্ডারের ব্যবস্থা | L | ||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার (পিএস) | 197 | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 290 | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 2000-4000 | ||
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | ||
| জ্বালানী ফর্ম | গ্যাসোলিন | ||
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | ||
| জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি | ইন-সিলিন্ডার সরাসরি ইনজেকশন | ||
| গিয়ারবক্স | |||
| গিয়ারবক্স বর্ণনা | 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ | ||
| গিয়ারস | 7 | ||
| গিয়ারবক্স প্রকার | ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ||
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনে FWD | ||
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | ||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | ||
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | ||
| চাকা/ব্রেক | |||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | ||
| সামনের টায়ারের সাইজ | 225/45 R18 | ||
| পিছনের টায়ারের আকার | 225/45 R18 | ||
| গাড়ির মডেল | চেরি আরিজো 8 | |
| 2022 1.6TGDI DCT চমৎকার | 2022 1.6TGDI DCT ফ্যাশন | |
| মৌলিক তথ্য | ||
| প্রস্তুতকারক | চেরি | |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | |
| ইঞ্জিন | 1.6T 197 HP L4 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145(197hp) | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 290Nm | |
| গিয়ারবক্স | 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ | |
| LxWxH(মিমি) | 4780x1843x1469 মিমি | |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 205 কিমি | |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 6.5L | |
| শরীর | ||
| হুইলবেস (মিমি) | 1843 | |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1469 | |
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1580 | |
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 4 | |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1428 | |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1853 | |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 55 | |
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | |
| ইঞ্জিন | ||
| ইঞ্জিন মডেল | SQRF4J16C | |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1598 | |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.6 | |
| এয়ার ইনটেক ফর্ম | টার্বোচার্জড | |
| সিলিন্ডারের ব্যবস্থা | L | |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | |
| সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার (পিএস) | 197 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 290 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 2000-4000 | |
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | |
| জ্বালানী ফর্ম | গ্যাসোলিন | |
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | |
| জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি | ইন-সিলিন্ডার সরাসরি ইনজেকশন | |
| গিয়ারবক্স | ||
| গিয়ারবক্স বর্ণনা | 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ | |
| গিয়ারস | 7 | |
| গিয়ারবক্স প্রকার | ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | |
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | ||
| চালানোর ধরণ | সামনে FWD | |
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | |
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | |
| চাকা/ব্রেক | ||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | |
| সামনের টায়ারের সাইজ | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
| পিছনের টায়ারের আকার | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
ওয়েইফাং সেঞ্চুরি সার্বভৌম অটোমোবাইল সেলস কোং, লি.অটোমোবাইল ক্ষেত্রে শিল্প নেতা হয়ে উঠুন.প্রধান ব্যবসা লো-এন্ড ব্র্যান্ড থেকে হাই-এন্ড এবং আল্ট্রা-লাক্সারি ব্র্যান্ডের গাড়ি রপ্তানি বিক্রয় পর্যন্ত বিস্তৃত।ব্র্যান্ড-নতুন চীনা গাড়ী রপ্তানি এবং ব্যবহৃত গাড়ী রপ্তানি প্রদান.
