GAC AION S 2023 EV সেডান
সময়ের পরিবর্তনের সাথে সাথে সবার ধারণাও পাল্টে যাচ্ছে।অতীতে, লোকেরা চেহারা সম্পর্কে চিন্তা করত না, তবে অভ্যন্তরীণ এবং ব্যবহারিক সাধনা সম্পর্কে আরও বেশি।এখন মানুষ চেহারার দিকে বেশি মনোযোগ দেয়।অটোমোবাইলের ক্ষেত্রেও একই কথা।গাড়িটি দেখতে ভালো হবে কি না তা ক্রেতাদের পছন্দের চাবিকাঠি।আমি চেহারা এবং শক্তি উভয় সঙ্গে একটি মডেল সুপারিশ.এইটাAION S 2023 Plus70 লিথিয়াম আয়রন ফসফেট সংস্করণ উপভোগ করুন।
চেহারার দিক থেকে, সামনের মুখটি অন্যান্য বৈদ্যুতিক মডেলের মতো একই বন্ধ নকশা গ্রহণ করে।নীচের বায়ু গ্রহণের গ্রিলটি আকারে বড়, পৃষ্ঠটি উল্লম্বভাবে সজ্জিত এবং কালো করা হয়েছে, এবং উভয় পাশের LED হেডলাইটগুলি একটি "T" আকারে ডিজাইন করা হয়েছে, যা খুব স্বতন্ত্র, এবং দিনের বেলা চলমান আলো এবং হেডলাইটের উচ্চতা সমন্বয় সমর্থন করে। ফাংশন
গাড়ির সাইডে গাড়ির বডি সাইজ দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতায় 4810/1880/1515 মিমি এবং হুইলবেস 2750 মিমি।এটি একটি কমপ্যাক্ট গাড়ী হিসাবে অবস্থান করা হয়.বডি লাইন ডিজাইন তুলনামূলকভাবে মসৃণ, ছাদটির আরও সুস্পষ্ট স্লিপ-ব্যাক আকৃতি রয়েছে এবং এটির নড়াচড়ার একটি ভাল ধারণা রয়েছে।জানালাগুলি কালো প্রান্ত দ্বারা বেষ্টিত, যা শরীরের পরিমার্জনার অনুভূতি বাড়ায়।দরজার হ্যান্ডেলটি একটি লুকানো নকশা গ্রহণ করে এবং বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর বৈদ্যুতিক সমন্বয় সমর্থন করে।সামনের এবং পিছনের টায়ারের আকার 215/55 R17 উভয়ই।
গাড়িতে আসছে, অভ্যন্তরীণ রঙ নির্বাচন বিশুদ্ধ কালো সিরিজ ডিজাইন গ্রহণ করে, যা ক্লাসিক এবং ফ্যাশনেবল।সেন্টার কনসোলটি অনেক নরম উপকরণ দিয়ে মোড়ানো এবং লেয়ারিং এর সমৃদ্ধ অনুভূতি রয়েছে।মাঝের অংশটি একটি থ্রু-টাইপ এয়ার-কন্ডিশনিং আউটলেট।থ্রি-স্পোক মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল চামড়ার উপাদানে মোড়ানো এবং আপ এবং ডাউন সমন্বয় সমর্থন করে।এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের আকার 10.25 ইঞ্চি।সাসপেন্ড করা সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রীনের মাপ হল 14.6 ইঞ্চি, এবং গাড়িটি একটি নতুন প্রজন্মের ADiGO 4.0 স্মার্ট ড্রাইভিং ইন্টারকানেকশন ইকোসিস্টেম এবং Renesas M3 কার স্মার্ট চিপ দিয়ে সজ্জিত।ফাংশনের ক্ষেত্রে, এটি রিভার্সিং ইমেজ, জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম, ব্লুটুথ/কার ফোন, মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন ম্যাপিং, যানবাহনের ইন্টারনেট, ওটিএ আপগ্রেড, ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল, প্রধান এবং কো-পাইলট অবস্থানের পার্টিশন ওয়েক-আপ ইত্যাদি প্রদান করে।
স্পোর্টস-স্টাইলের আসনগুলি চামড়া এবং ফ্যাব্রিকের সাথে মিশ্রিত করা হয়, প্রধান চালকের আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় সমর্থন করে, পিছনের আসনগুলি 40:60 অনুপাত সমর্থন করে এবং লাগেজ বগির নিয়মিত ভলিউম 453L হয়৷
শক্তির ক্ষেত্রে, গাড়িটি সামনের চাকা ড্রাইভ, স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস টাইপ গ্রহণ করে, বৈদ্যুতিক মোটরের মোট শক্তি হল 150kW, মোট হর্সপাওয়ার হল 204Ps, এবং মোট টর্ক হল 225N m৷ট্রান্সমিশনটি বৈদ্যুতিক গাড়ির একক-গতির গিয়ারবক্সের সাথে মিলে যায়।ব্যবহৃত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির ব্যাটারির ক্ষমতা 59.4kWh, প্রতি 100 কিলোমিটারে 12.9kWh শক্তি খরচ এবং একটি দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেস (30%-80%)।CLTC কাজের অবস্থার অধীনে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা 510 কিমি।
AION S স্পেসিফিকেশন
গাড়ির মডেল | 2023 প্লাস 70 স্মার্ট সংস্করণ লিথিয়াম আয়রন ফসফেট | 2023 প্লাস 70 স্মার্ট সংস্করণ টারনারি লিথিয়াম | 2023 প্লাস 70 স্মার্ট ড্রাইভিং সংস্করণ টারনারি লিথিয়াম | 2023 প্লাস 80 প্রযুক্তি সংস্করণ টারনারি লিথিয়াম |
মাত্রা | 4810*1880*1515 মিমি | 4810*1880*1515 মিমি | 4810*1880*1515 মিমি | 4810*1880*1515 মিমি |
হুইলবেস | 2750 মিমি | |||
সর্বোচ্চ গতি | 160 কিমি | |||
0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময় | কোনোটিই নয় | |||
ব্যাটারির ক্ষমতা | 59.4kWh | 58.8kWh | 58.8kWh | 68kWh |
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
ব্যাটারি প্রযুক্তি | EVE/CALB | CALB ম্যাগাজিন ব্যাটারি | CALB ম্যাগাজিন ব্যাটারি | ফারাসিস ম্যাগাজিনের ব্যাটারি |
দ্রুত চার্জ করার সময় | কোনোটিই নয় | দ্রুত চার্জ 0.7 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.75 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | |
প্রতি 100 কিলোমিটারে শক্তি খরচ | 12.9kWh | 12.9kWh | 12.9kWh | 12.8kWh |
শক্তি | 204hp/150kw | 204hp/150kw | 204hp/150kw | 204hp/150kw |
সর্বোচ্চ টর্ক | 225Nm | |||
আসন সংখ্যা | 5 | |||
ড্রাইভিং সিস্টেম | সামনে FWD | |||
দূরত্ব পরিসীমা | 510 কিমি | 510 কিমি | 510 কিমি | 610 কিমি |
সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
রিয়ার সাসপেনশন | ট্রেলিং আর্ম টর্শন বিম অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
AION এসচেহারা পরিপ্রেক্ষিতে একটি অপেক্ষাকৃত অভিনব নকশা আছে.সামগ্রিক চেহারা আরও গতিশীল, এবং চেহারা তরুণদের কাছে আরও আকর্ষণীয়।অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন নির্ভরযোগ্য, কর্মক্ষমতা উচ্চ, এবং গাড়ী ব্যবহার করার সময় মালিক আরো আরামদায়ক এবং সুবিধাজনক।
গাড়ির মডেল | AION এস | |||
2023 চার্ম 580 | 2023 প্লাস 70 লিথিয়াম আয়রন ফসফেট সংস্করণ উপভোগ করুন | 2023 প্লাস 70 টারনারি লিথিয়াম সংস্করণ উপভোগ করুন | 2023 প্লাস 70 স্মার্ট সংস্করণ লিথিয়াম আয়রন ফসফেট | |
মৌলিক তথ্য | ||||
প্রস্তুতকারক | GAC Aion নিউ এনার্জি | |||
শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | |||
বৈদ্যুতিক মটর | 136hp | 204hp | ||
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 480 কিমি | 510 কিমি | ||
চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.78 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | কোনোটিই নয় | দ্রুত চার্জ 0.7 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | কোনোটিই নয় |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100(136hp) | 150(204hp) | ||
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 225Nm | |||
LxWxH(মিমি) | 4768x1880x1545 মিমি | 4810x1880x1515 মিমি | ||
সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 130 কিমি | 160 কিমি | ||
প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 12.5kWh | 12.9kWh | ||
শরীর | ||||
হুইলবেস (মিমি) | 2750 | |||
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1600 | |||
রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1602 | |||
দরজার সংখ্যা (পিসি) | 4 | |||
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | |||
কার্ব ওজন (কেজি) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2135 | 2125 | 2135 | |
টেনে আনা সহগ (সিডি) | 0.245 | 0.211 | ||
বৈদ্যুতিক মটর | ||||
মোটর বিবরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 136 HP | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 204 HP | ||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | |||
মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 100 | 150 | ||
মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 136 | 204 | ||
মোটর মোট টর্ক (Nm) | 225 | |||
ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100 | 150 | ||
সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 225 | 225 | ||
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | |||
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | |||
ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | |||
মোটর লেআউট | সামনে | |||
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | ||||
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | |
ব্যাটারি ব্র্যান্ড | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
ব্যাটারি প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | ম্যাগাজিনের ব্যাটারি | কোনোটিই নয় | |
ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 55.2kWh | 59.4kWh | 58.8kWh | 59.4kWh |
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | দ্রুত চার্জ 0.78 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | কোনোটিই নয় | দ্রুত চার্জ 0.7 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | কোনোটিই নয় |
দ্রুত চার্জ পোর্ট | ||||
ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | |||
তরল ঠান্ডা | ||||
চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | ||||
চালানোর ধরণ | সামনে FWD | |||
ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | |||
সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
রিয়ার সাসপেনশন | ট্রেলিং আর্ম টর্শন বিম অ-স্বাধীন সাসপেনশন | |||
স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |||
শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | |||
চাকা/ব্রেক | ||||
ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | |||
সামনের টায়ারের সাইজ | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
পিছনের টায়ারের আকার | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
গাড়ির মডেল | AION এস | ||
2023 প্লাস 70 স্মার্ট সংস্করণ টারনারি লিথিয়াম | 2023 প্লাস 70 স্মার্ট ড্রাইভিং সংস্করণ টারনারি লিথিয়াম | 2023 প্লাস 80 প্রযুক্তি সংস্করণ টারনারি লিথিয়াম | |
মৌলিক তথ্য | |||
প্রস্তুতকারক | GAC Aion নিউ এনার্জি | ||
শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | ||
বৈদ্যুতিক মটর | 204hp | ||
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 510 কিমি | 610 কিমি | |
চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.7 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.75 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150(204hp) | ||
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 225Nm | ||
LxWxH(মিমি) | 4810x1880x1515 মিমি | ||
সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 160 কিমি | ||
প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 12.9kWh | 12.8kWh | |
শরীর | |||
হুইলবেস (মিমি) | 2750 | ||
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1600 | ||
রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1602 | ||
দরজার সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||
কার্ব ওজন (কেজি) | 1660 | 1750 | |
সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2125 | 2180 | |
টেনে আনা সহগ (সিডি) | 0.211 | ||
বৈদ্যুতিক মটর | |||
মোটর বিবরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 204 HP | ||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | ||
মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 150 | ||
মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 204 | ||
মোটর মোট টর্ক (Nm) | 225 | ||
ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 | ||
সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 225 | ||
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | ||
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | ||
ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | ||
মোটর লেআউট | সামনে | ||
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | |||
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | ||
ব্যাটারি ব্র্যান্ড | CALB | ফরাসিস | |
ব্যাটারি প্রযুক্তি | ম্যাগাজিনের ব্যাটারি | ||
ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 58.8kWh | 68kWh | |
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | দ্রুত চার্জ 0.7 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.75 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | |
দ্রুত চার্জ পোর্ট | |||
ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | ||
তরল ঠান্ডা | |||
চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনে FWD | ||
ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | ||
সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
রিয়ার সাসপেনশন | ট্রেলিং আর্ম টর্শন বিম অ-স্বাধীন সাসপেনশন | ||
স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | ||
শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | ||
চাকা/ব্রেক | |||
ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | ||
সামনের টায়ারের সাইজ | 235/45 R18 | ||
পিছনের টায়ারের আকার | 235/45 R18 |
ওয়েইফাং সেঞ্চুরি সার্বভৌম অটোমোবাইল সেলস কোং, লি.অটোমোবাইল ক্ষেত্রে শিল্প নেতা হয়ে উঠুন.প্রধান ব্যবসা লো-এন্ড ব্র্যান্ড থেকে হাই-এন্ড এবং আল্ট্রা-লাক্সারি ব্র্যান্ডের গাড়ি রপ্তানি বিক্রয় পর্যন্ত বিস্তৃত।ব্র্যান্ড-নতুন চীনা গাড়ী রপ্তানি এবং ব্যবহৃত গাড়ী রপ্তানি প্রদান.