GAC Trumpchi E9 7 আসনের বিলাসবহুল হাইবার্ড MPV

আরো অটোমেকাররাও এর উপর ফোকাস করতে শুরু করেছেএমপিভিবাজারএর আগে বাজারে মূলধারার মডেল ছিলBuick GL8, Honda Odyssey এবং Honda Alison.গত দুই বছরে, টয়োটা সেন্না, টয়োটা গ্রেভিয়া এবং অন্যান্য মডেলের বাজারে প্রবেশের সাথে সাথে সামগ্রিক বাজার প্রতিযোগিতা আরও তীব্র হয়েছে।বর্তমানে, অভ্যন্তরীণভাবে উত্পাদিত মডেলগুলিও MPV বাজারে একটি দৃঢ় অবস্থান অর্জন করতে পারে, এবংডেনজা ডি9এক মাসে 10,000 এর বেশি ইউনিট সরবরাহ করতে সক্ষম হয়েছে।একই সময়ে, GAC ট্রাম্পচি মোটরও গত দুই বছরে নতুন শক্তির বাজার গভীরভাবে চাষ করছে।কিছুক্ষণ আগে, এটি বাজারে প্রতিযোগিতা করার জন্য ট্রাম্পচি ই9 লঞ্চ করেছে।স্পষ্টতই, ট্রাম্পচি E9 এর দাম আরও উদার।

ট্রাম্পচির "XEV+ICV" ডুয়াল-কোর কৌশল 2.0 যুগের একটি গুরুত্বপূর্ণ মডেল হিসাবে।GAC Trumpchi E9 তার লঞ্চের 9 দিনের মধ্যে 1,604 ইউনিট বিক্রি করেছে এবং এটি লঞ্চের পরপরই Denza D9-এর যোগ্য প্রতিযোগী হয়ে উঠেছে।তাহলে এর পণ্যের কর্মক্ষমতা কেমন?

বাহ্যিক নকশা থেকে বিচার করলে, Denza D9 DM-i এর শৈলী শান্ত এবং ফ্যাশনেবল, যখন GAC Trumpchi E9 "ব্যক্তিগত" ডিজাইনের উপর বেশি জোর দেয়।নতুন গাড়ির সামনের মুখটি একটি শালীন আকৃতির এবং কুনপেং-স্টাইলের এয়ার ইনটেক গ্রিলের উচ্চ মাত্রার স্বীকৃতি রয়েছে।উপরন্তু, গ্র্যান্ডমাস্টার সংস্করণ এখনও শকিং এয়ার ইনটেক গ্রিল ব্যবহার করে।গ্রিল একটি সীমাহীন নকশা গ্রহণ করে এবং অনুভূমিক ক্রোম-প্লেটেড ট্রিম সামনের মুখের স্তরকে সমৃদ্ধ করে।হেডলাইট গ্রুপের আকৃতি স্বতন্ত্র, এবং হালকা গ্রুপের লাইনগুলি আরও বিশিষ্ট, এবং মাঝখানে একটি পাতলা LED লাইট স্ট্রিপ সজ্জিত।নীচের পাঁচটি হালকা স্ট্রিপের নকশার সাথে, এটি আলোকিত হওয়ার পরে অত্যন্ত স্বীকৃত, উভয় দিকের বায়ু গ্রহণগুলি আরও ত্রিমাত্রিক পদ্ধতিতে ডিজাইন করা হয়েছে এবং সামনের চারপাশ ঘন রূপালী ছাঁটা দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে।

নতুন গাড়ির দৈর্ঘ্য 5193 মিমি, এবং মাস্টার সংস্করণের দৈর্ঘ্য 5212 মিমি।শরীরের ভঙ্গি প্রসারিত এবং শক্ত, জানালার উপরের অংশ ক্রোম-প্লেটেড ট্রিম দিয়ে সাজানো হয়েছে জমিনকে জোর দেওয়ার জন্য, এবং কোমররেখা বিশিষ্ট এবং শক্তিশালী।নিম্ন স্কার্ট অবস্থানের অতিরঞ্জিত লাইন নকশা সঙ্গে, এটি শরীরের স্তর সমৃদ্ধ, এবং বৈদ্যুতিক পার্শ্ব সহচরী দরজা সজ্জিত করা হয়।A-স্তম্ভের নীচের অংশটি "PHEV" অক্ষরের লোগো দিয়ে সজ্জিত, নীচের স্কার্টটি সংঘর্ষবিরোধী স্ট্রিপ দিয়ে সজ্জিত, বিশদ বিবরণ রয়েছে এবং মাল্টি-স্পোক চাকার আকারটি দুর্দান্ত।

GAC Trumpchi E9-এর পিছনের ডিজাইনে অনুক্রমের একটি স্বতন্ত্র অনুভূতি রয়েছে।পুরু স্পয়লারটি প্রবণতার একটি নির্দিষ্ট কোণ বজায় রাখে এবং উচ্চ-মাউন্ট করা ব্রেক লাইট দিয়েও সজ্জিত।টেললাইট গ্রুপ একটি থ্রু-টাইপ ডিজাইন গ্রহণ করে এবং উভয় দিকের হালকা গ্রুপের আকৃতি অতিরঞ্জিত।আলো জ্বালানোর পরে, এটি হেডলাইটের প্রতিধ্বনি করে।প্রতিফলক আলোর বেল্ট তুলনামূলকভাবে সরু, এবং চারপাশের সিলভার ট্রিম স্ট্রিপগুলি গাড়ির পিছনের চাক্ষুষ প্রস্থকে প্রসারিত করার জন্য সজ্জিত করা হয়েছে।

GAC Trumpchi E9 এর অভ্যন্তরীণ শৈলী স্থিতিশীল, এবং গাড়িতে ব্যবহৃত উপকরণগুলি শক্ত।বেশিরভাগ এলাকা নরম এবং চামড়ার উপকরণ দিয়ে মোড়ানো, এবং বিস্তারিত সেলাই স্পষ্টভাবে রূপরেখাযুক্ত।12.3-ইঞ্চি সম্মিলিত ড্রাইভিং কন্ট্রোল ইন্সট্রুমেন্ট + 14.6-ইঞ্চি সুপার লার্জ ফ্লোটিং সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন + 12.3-ইঞ্চি যাত্রী বিনোদন স্ক্রিন প্রযুক্তির অনুভূতি বাড়িয়ে তোলে।LCD ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের UI ইন্টারফেস ডিজাইন তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার, এবং ডেটা প্রদর্শন সমৃদ্ধ।ফ্লোটিং সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রীনটিতে একটি বিল্ট-ইন 8155 চিপ রয়েছে এবং এটি ADiGO বুদ্ধিমান নেটওয়ার্ক সংযোগ ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত।এই গাড়ি-মেশিন সিস্টেমে সমৃদ্ধ ফাংশন রয়েছে এবং বেশিরভাগ ফাংশন সেকেন্ডারি মেনুর মাধ্যমে উপলব্ধি করা যেতে পারে।তাছাড়া, মানব-কম্পিউটার ইন্টারঅ্যাকশন পারফরম্যান্স ভাল, সমর্থনকারী ফাংশন যেমন দেখা এবং কথা বলা, চার-সাউন্ড জোন স্বীকৃতি এবং কো-পাইলট বিনোদন স্ক্রিন সঙ্গীত শোনা এবং টিভি দেখার মতো ফাংশনগুলিকে সমর্থন করে।

মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইলটি গোলাকার এবং পূর্ণ, একটি ভাল গ্রিপ সহ।কনসোল এলাকার বিন্যাস যুক্তিসঙ্গত, এবং ইলেকট্রনিক শিফট লিভার আরও গোলাকার।এবং টেক্সচার উন্নত করতে এটি ক্রিস্টাল ক্রোম প্লেটিং দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে এবং আশেপাশের শারীরিক বোতামগুলি সুন্দরভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।এবং এটি একটি কাপ ধারক এবং স্টোরেজ স্পেস দিয়ে সজ্জিত, এবং ছোট বিবরণগুলি জায়গায় পরিচালনা করা হয়।সামনের আসনগুলি মাথা/কোমর সামঞ্জস্য সমর্থন করে, সমর্থনও ভাল এবং যাত্রার অভিজ্ঞতা আরামদায়ক।নতুন গাড়ির হুইলবেস 3070mm পৌঁছেছে।দ্বিতীয় সারিটি স্বাধীন আসন ব্যবহার করে এবং অর্ধ-মিটার-লম্বা স্লাইড রেলকে সমর্থন করে।আসনের উভয় পাশে আর্মরেস্ট স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, যা গরম/বাতাস চলাচল/ম্যাসেজের মতো ফাংশন সামঞ্জস্য করতে পারে।তৃতীয় সারির স্পেস পারফরম্যান্সও ভাল, এবং এটি রিডিং লাইট, কাপ হোল্ডার ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত, বিশদ বিবরণ রয়েছে এবং রাইডিং অভিজ্ঞতা আরামদায়ক।এটি উল্লেখযোগ্য যে আসনগুলির তৃতীয় সারিটি সেকেন্ডারি ভাঁজ সমর্থন করে, যা ট্রাঙ্কের স্থান কর্মক্ষমতা উন্নত করে।

বুদ্ধিমত্তার দিক থেকে,GAC ট্রাম্পচি E9এছাড়াও ভাল অভিনয়.এটি বড় বক্রতা সহ ঢালে ক্রস-লেয়ার ড্রাইভিং, অভিযোজিত ক্রুজ, সক্রিয় ব্রেকিং এবং ট্র্যাফিক সাইন স্বীকৃতির মতো ফাংশনগুলিকে সমর্থন করে।একই সময়ে, এটি এক-কী পার্কিং এবং স্টোরেজকেও সমর্থন করে, যা নতুন ড্রাইভারদের জন্য আরও বন্ধুত্বপূর্ণ, এবং পরবর্তীতে ব্যবহারের মাপযোগ্যতা নিশ্চিত করতে OTA আপগ্রেডকেও সমর্থন করে।

শক্তির দিক থেকে, এটি বাজারে মূলধারার প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ থেকে আলাদা।GAC Trumpchi E9 একটি স্ব-উন্নত 2.0T ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে স্থিতিশীল পাওয়ার আউটপুট নিশ্চিত করতে পারে।ইঞ্জিনের তাপীয় দক্ষতা 40.32% ছুঁয়েছে, সর্বাধিক আউটপুট শক্তি 140KW, সর্বোচ্চ টর্ক 330N.m এ পৌঁছেছে, মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি 134KW, সর্বাধিক টর্ক 300N.m, সিস্টেমের ব্যাপক সর্বাধিক আউটপুট শক্তি 274KW , এবং সর্বোচ্চ টর্ক হল 630N.mএটি 100 কিলোমিটার থেকে 100 কিলোমিটার পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে 8.8 সেকেন্ড সময় নেয়।ব্যাটারি লাইফের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটি 25.57kWh ক্ষমতার একটি ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত, এবং CLTC কাজের অবস্থার অধীনে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ব্যাটারির আয়ু 136KM।ব্যাপক কাজের অবস্থার অধীনে WLTC-এর প্রতি 100 কিলোমিটার জ্বালানী খরচ 6.05L, ব্যাপক ব্যাটারি লাইফ 1032KM পৌঁছাতে পারে এবং ক্রুজিং পরিসীমাও ভাল।