Voyah Dreamer হাইব্রিড PHEV EV 7 আসনের MPV
ভয়াহ ড্রিমার, প্রিমিয়ামএমপিভিবিভিন্ন বিলাসিতা মধ্যে আবৃত দ্রুত বিবেচনা করা যেতে পারে যে একটি ত্বরণ আছে.একটি স্থবির থেকে 100 কিমি প্রতি ঘণ্টা,ভয়াহ ড্রিমারমাত্র 5.9 সেকেন্ডে এটি কভার করতে পারে।PHEV (রেঞ্জ-এক্সটেন্ডিং হাইব্রিড) এবং EV (ফুল-ইলেকট্রিক) এর 2টি সংস্করণ রয়েছে।
শুধু পারফরম্যান্সের দিক থেকে নয়, নান্দনিকতার দিক থেকেও,ভয়াহDreamer একটি চিত্তাকর্ষক মডেল সঙ্গে বিকশিত হয়েছে.এর মধ্যে একটি হল সামনে একটি বড় গ্রিলের ব্যবহার যা একটি ক্রোম অনুভূতি বহন করে।এছাড়াও, উভয় পাশে এলইডি এম্বেডিংয়ের মাধ্যমে লাইটের ব্যবহারকে আরও আধুনিক করা হয়েছে।
এইএমপিভিচীন থেকে এছাড়াও একটি দুই-টোন রঙের মোড়কের সাথে আসে এবং আরও একচেটিয়া রঙ ব্যবহার করে।এদিকে, আনুপাতিক ছাপ যোগ করার জন্য, পা একটি মাল্টিস্পোক মোটিফ সহ ধাতব বন্দুক ধাতব রিম দিয়ে সজ্জিত।
ডংফেং ভয়াহ ড্রিমাররঙ-প্রসারিত সংস্করণ (বাম) এবং সম্পূর্ণ-ইলেকট্রিক সংস্করণ (ডান)
ভয়াহ ড্রিমার (পরিসীমা-প্রসারিত হাইব্রিড) স্পেসিফিকেশন
| মাত্রা | 5315*1985*1820 মিমি |
| হুইলবেস | 3200 মিমি |
| গতি | সর্বোচ্চ200 কিমি/ঘন্টা |
| জ্বালানি খরচ প্রতি 100 কিলোমিটার | 1.99 L (শক্তিতে পূর্ণ), 7.4 L (শক্তি কম) |
| উত্পাটন | 1476 cc টার্বো |
| শক্তি | 136 এইচপি / 100 কিলোওয়াট (ইঞ্জিন), 394 এইচপি / 290 কিলোওয়াট (বৈদ্যুতিক মোটর) |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 610 Nm |
| আসন সংখ্যা | 7 |
| ড্রাইভিং সিস্টেম | ডুয়াল মোটর 4WD সিস্টেম |
| দূরত্ব পরিসীমা | 750 কিমি |
ভয়াহ ড্রিমার (সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক) স্পেসিফিকেশন
| মাত্রা | 5315*1985*1820 মিমি |
| হুইলবেস | 3200 মিমি |
| গতি | সর্বোচ্চ200 কিমি/ঘন্টা |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে শক্তি খরচ | 20 kWh |
| ব্যাটারির ক্ষমতা | 108.7 kWh |
| শক্তি | 435 এইচপি / 320 কিলোওয়াট |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 620 Nm |
| আসন সংখ্যা | 7 |
| ড্রাইভিং সিস্টেম | ডুয়াল মোটর 4WD সিস্টেম |
| দূরত্ব পরিসীমা | 605 কিমি |
অভ্যন্তরীণ
এখনও কেবিনে, তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের প্রতিরোধের জন্য, অভ্যন্তরটি এত প্রিমিয়াম তৈরি করা হয়েছে।ড্যাশবোর্ডে, তিনটি ক্লাস্টার সহ স্ক্রীন উপস্থাপন করা হয়েছে এবং প্রতিটি তাদের নিজ নিজ কার্যকারিতা সহ।voyah dreamer
বৈশিষ্ট্য
অন্যান্য বৈশিষ্ট্য যা তাদের প্রিমিয়াম গ্রাহকদের জন্য অফার করা হয় তার মধ্যে রয়েছে উত্তপ্ত আসন, সামনের সারিতে ম্যাসেজ চেয়ার, এয়ার সাসপেনশন এবং একটি উচ্চ-সম্পন্ন DYNA Audio সাউন্ড সিস্টেম।
প্রযুক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, এই গাড়িটি 5G নেটওয়ার্ক ক্ষমতা সহ Qualcomm 8155 চিপসেট দিয়ে সজ্জিত এবং ওভার-দ্য-এয়ার মাধ্যমে আপডেট করতে পারে যা এটিকে তার প্রতিযোগীদের থেকে উচ্চতর করে তোলে।
এদিকে, আরেকটি ড্রাইভিং প্রযুক্তি যা এম্বেড করা হয়েছে তা হল অটোনোমোস লেভেল 2, অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, স্বয়ংক্রিয় লেন সেন্টারিং সহ, এবং এটি রিমোট কন্ট্রোল পার্কিং এবং অঙ্গভঙ্গি স্বীকৃতি দ্বারা সমর্থিত।
ছবি
সামনের ট্রাঙ্ক
ফোল্ডিং ডেস্ক
বিমান চলাচলের আসন
প্যানোরামিক সানরুফ
64-রঙের ফুল-রেঞ্জ শ্বাস-প্রশ্বাসের পরিবেষ্টিত আলো
| গাড়ির মডেল | ভয়াহ ড্রিমার | |||
| EV 2022 জিরো কার্বন সংস্করণ হোম | EV 2022 জিরো কার্বন সংস্করণ হোম+ব্যাটারি প্যাক | EV 2022 জিরো কার্বন সংস্করণ চিন্তা করুন | EV 2022 জিরো কার্বন সংস্করণ থিঙ্ক+ব্যাটারি প্যাক | |
| মৌলিক তথ্য | ||||
| প্রস্তুতকারক | ভয়াহ | |||
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | |||
| বৈদ্যুতিক মটর | 435hp | |||
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 475KM | 605KM | 475KM | 605KM |
| চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.75 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | ফাস্ট চার্জ 1 ঘন্টা স্লো চার্জ 13 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.75 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | ফাস্ট চার্জ 1 ঘন্টা স্লো চার্জ 13 ঘন্টা |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 320(435hp) | |||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 620Nm | |||
| LxWxH(মিমি) | 5315x1985x1820 মিমি | |||
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 200 কিমি | |||
| প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 20kWh | |||
| শরীর | ||||
| হুইলবেস (মিমি) | 3200 | |||
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1705 | |||
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1708 | |||
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | |||
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 7 | |||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | কোনোটিই নয় | |||
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | 0.281 | |||
| বৈদ্যুতিক মটর | ||||
| মোটর বিবরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 435 HP | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | |||
| মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 320 | |||
| মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 435 | |||
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 620 | |||
| ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 160 | |||
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 310 | |||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 160 | |||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 310 | |||
| ড্রাইভ মোটর নম্বর | ডাবল মোটর | |||
| মোটর লেআউট | সামনে + পিছনে | |||
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | ||||
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | |||
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | ফারাসিস এনার্জি/সিএটিএল | |||
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | |||
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 82kWh | 108.7kWh | 82kWh | 108.7kWh |
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | দ্রুত চার্জ 0.75 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | ফাস্ট চার্জ 1 ঘন্টা স্লো চার্জ 13 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.75 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | ফাস্ট চার্জ 1 ঘন্টা স্লো চার্জ 13 ঘন্টা |
| দ্রুত চার্জ পোর্ট | ||||
| ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | |||
| তরল ঠান্ডা | ||||
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | ডাবল মোটর 4WD | |||
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | বৈদ্যুতিক 4WD | |||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |||
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | |||
| চাকা/ব্রেক | ||||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
| সামনের টায়ারের সাইজ | 255/50 R20 | |||
| পিছনের টায়ারের আকার | 255/50 R20 | |||
| গাড়ির মডেল | ভয়াহ ড্রিমার | |||
| ইভি 2022 জিরো কার্বন সংস্করণ স্বপ্ন | EV 2022 জিরো কার্বন সংস্করণ স্বপ্ন+ব্যাটারি প্যাক | EV 2022 ব্যক্তিগত কাস্টমাইজড জিরো কার্বন সংস্করণ | EV 2022 ব্যক্তিগত কাস্টমাইজড জিরো কার্বন লং রেঞ্জ সংস্করণ | |
| মৌলিক তথ্য | ||||
| প্রস্তুতকারক | ভয়াহ | |||
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | |||
| বৈদ্যুতিক মটর | 435hp | |||
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 475KM | 605KM | 475KM | 605KM |
| চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.75 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | ফাস্ট চার্জ 1 ঘন্টা স্লো চার্জ 13 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.75 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | ফাস্ট চার্জ 1 ঘন্টা স্লো চার্জ 13 ঘন্টা |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 320(435hp) | |||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 620Nm | |||
| LxWxH(মিমি) | 5315x1985x1800 মিমি | |||
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 200 কিমি | |||
| প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 20kWh | |||
| শরীর | ||||
| হুইলবেস (মিমি) | 3200 | |||
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1705 | |||
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1708 | |||
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | |||
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 7 | 4 | ||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | কোনোটিই নয় | |||
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | 0.281 | |||
| বৈদ্যুতিক মটর | ||||
| মোটর বিবরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 435 HP | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | |||
| মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 320 | |||
| মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 435 | |||
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 620 | |||
| ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 160 | |||
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 310 | |||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 160 | |||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 310 | |||
| ড্রাইভ মোটর নম্বর | ডাবল মোটর | |||
| মোটর লেআউট | সামনে + পিছনে | |||
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | ||||
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | |||
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | ফারাসিস এনার্জি/সিএটিএল | |||
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | |||
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 82kWh | 108.7kWh | 82kWh | 108.7kWh |
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | দ্রুত চার্জ 0.75 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | ফাস্ট চার্জ 1 ঘন্টা স্লো চার্জ 13 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.75 ঘন্টা ধীর চার্জ 10 ঘন্টা | ফাস্ট চার্জ 1 ঘন্টা স্লো চার্জ 13 ঘন্টা |
| দ্রুত চার্জ পোর্ট | ||||
| ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | |||
| তরল ঠান্ডা | ||||
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | ডাবল মোটর 4WD | |||
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | বৈদ্যুতিক 4WD | |||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |||
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | |||
| চাকা/ব্রেক | ||||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
| সামনের টায়ারের সাইজ | 255/50 R20 | |||
| পিছনের টায়ারের আকার | 255/50 R20 | |||
| গাড়ির মডেল | ভয়াহ ড্রিমার | |||
| PHEV 2022 কম কার্বন সংস্করণ হোম | PHEV 2022 কম কার্বন সংস্করণ চিন্তা করুন | PHEV 2022 কম কার্বন সংস্করণ স্বপ্ন | PHEV 2022 ব্যক্তিগত কাস্টমাইজড কম কার্বন সংস্করণ | |
| মৌলিক তথ্য | ||||
| প্রস্তুতকারক | ভয়াহ | |||
| শক্তির ধরন | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | |||
| মোটর | প্লাগ-ইন হাইব্রিড 136HP | |||
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 82KM | |||
| চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | ধীর চার্জিং 4.5 ঘন্টা | |||
| ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100(136hp) | |||
| মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 290(394hp) | |||
| ইঞ্জিন সর্বাধিক টর্ক (Nm) | 200Nm | |||
| মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 610Nm | |||
| LxWxH(মিমি) | 5315x1985x1800 মিমি | |||
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 200 কিমি | |||
| প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 22.8kWh | |||
| ন্যূনতম অবস্থার চার্জ জ্বালানী খরচ (L/100km) | 7.4L | |||
| শরীর | ||||
| হুইলবেস (মিমি) | 3200 | |||
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1705 | |||
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1708 | |||
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | |||
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 7 | 4 | ||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2540 | |||
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | কোনোটিই নয় | |||
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 51 | |||
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | |||
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | DFMC15TE2 | |||
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1476 | |||
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | |||
| এয়ার ইনটেক ফর্ম | টার্বোচার্জড | |||
| সিলিন্ডারের ব্যবস্থা | L | |||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | |||
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | |||
| সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার (পিএস) | 136 | |||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100 | |||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 200 | |||
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | |||
| জ্বালানী ফর্ম | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | |||
| ফুয়েল গ্রেড | 95# | |||
| জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি | ইন-সিলিন্ডার ডাইরেক্ট ইনজেকশন | |||
| বৈদ্যুতিক মটর | ||||
| মোটর বিবরণ | প্লাগ-ইন হাইব্রিড 394 এইচপি | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | |||
| মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 290 | |||
| মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 394 | |||
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 610 | |||
| ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 130 | |||
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 300 | |||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 160 | |||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 310 | |||
| ড্রাইভ মোটর নম্বর | ডাবল মোটর | |||
| মোটর লেআউট | সামনে + পিছনে | |||
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | ||||
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | |||
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | CATL | |||
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | |||
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 25.57kWh | |||
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | ধীর চার্জিং 4.5 ঘন্টা | |||
| দ্রুত চার্জ পোর্ট | কোন ফাস্ট চার্জ পোর্ট নেই | |||
| ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | |||
| তরল ঠান্ডা | ||||
| গিয়ারবক্স | ||||
| গিয়ারবক্স বর্ণনা | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | |||
| গিয়ারস | 1 | |||
| গিয়ারবক্স প্রকার | স্থির অনুপাত গিয়ারবক্স | |||
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | ডুয়াল মোটর 4WD | |||
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | বৈদ্যুতিক 4WD | |||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |||
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |||
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | |||
| চাকা/ব্রেক | ||||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |||
| সামনের টায়ারের সাইজ | 255/50 R20 | |||
| পিছনের টায়ারের আকার | 255/50 R20 | |||
ওয়েইফাং সেঞ্চুরি সার্বভৌম অটোমোবাইল সেলস কোং, লি.অটোমোবাইল ক্ষেত্রে শিল্প নেতা হয়ে উঠুন.প্রধান ব্যবসা লো-এন্ড ব্র্যান্ড থেকে হাই-এন্ড এবং আল্ট্রা-লাক্সারি ব্র্যান্ডের গাড়ি রপ্তানি বিক্রয় পর্যন্ত বিস্তৃত।ব্র্যান্ড-নতুন চীনা গাড়ী রপ্তানি এবং ব্যবহৃত গাড়ী রপ্তানি প্রদান.
