মার্সিডিজ বেঞ্জ ইকিউই 350 বিলাসবহুল ইভি সেডান
জ্বালানী শিল্পের মূল প্রভাব নতুন বাজারের বিকাশে ব্যবহৃত হতে শুরু করে।ভোক্তা গ্রহণযোগ্যতার একটি স্পষ্ট ফাঁক আছে।বিলাসবহুল ব্র্যান্ডমার্সিডিজ-বেঞ্জ।Mercedes-Benz EQE 2022 EQE 350 প্রি-টাইপ স্পেশাল এডিশন, আসুন প্রথমে এর পণ্যের শক্তি বুঝতে পারি।
মধ্য থেকে বড় স্টাইলিং একটি খেলাধুলাপ্রি় রোলওভার চেহারা সঙ্গে মিলিত.সামনের মুখটি প্লাম্পড এবং নরম করা হয় এবং বাঁকা বুলিং প্লেটটি মাঝখানে স্থাপন করা হয়।একটি বিশুদ্ধ কালো বেস রঙের নকশা বেছে নেওয়া হয়, সূক্ষ্ম বিন্দু-আকৃতির উপাদানে ভরা, বড় আকারের জন্য একটি চারপাশ গঠন করেমার্সিডিজ-বেঞ্জকেন্দ্রে লোগো।হেডলাইটের উপাদানগুলি সহ উভয় দিকের কনট্যুরগুলি সামান্য প্রসারিত হয়, যাতে উপাদানগুলির সংযোগের একীকরণের উচ্চ মাত্রা থাকে।
শরীরের দৈর্ঘ্য 4969 মিমি, প্রস্থ 1906 মিমি, উচ্চতা 1514 মিমি এবং হুইলবেস 3120 মিমি।পার্শ্বীয় নকশা আরো কঠিন, এবং সামগ্রিক শরীর তুলনামূলকভাবে মসৃণ।সামনের এবং পিছনের প্রান্তগুলি জোর দিয়ে হাইলাইট করা হয়েছে, প্রশস্ত কাঁধের চিহ্নগুলি চিহ্ন হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং সামান্য বাঁকা লাইনগুলি স্পষ্টভাবে প্রকাশ করা হয়।মধ্য স্তরের এলাকার নরম চিত্রের সম্পূর্ণ বিপরীতে, গতিশীল উপাদানগুলি আরও তীব্র।
লেজের নকশাটি আরও পূর্ণ, এবং পিছনের টেলগেটটি উপাদানগুলির জন্য অন্তর্নির্মিত ম্যাট্রিক্স হিসাবে ব্যবহৃত হয়।যদিও এটি একটি ছোট এলাকা দখল করে, লেআউটের সম্পূর্ণ এবং উত্তল চিত্রটি বেশ স্বতন্ত্র।উপরের অনুভূমিক পুচ্ছ আলো সমাবেশ.কেন্দ্রীয় অঞ্চলটি সরু এবং পাশের প্রোফাইলটি কিছুটা জ্বলজ্বল।সামগ্রিক লাইন এবং কনট্যুর প্রবণতা নরম করুন এবং উপাদানগুলিকে সমৃদ্ধ করুন।
অভ্যন্তরটির চিত্রটি আরও সরাসরি, যা মূলধারার স্তরযুক্ত নকশা থেকে আলাদা।কেন্দ্রের কনসোলটি সরাসরি টাইলযুক্ত এবং প্লেটে তির্যকভাবে প্রদর্শিত হয়, যদিও এতে সূক্ষ্ম বিন্দু উপাদান রয়েছে।যাইহোক, স্বজ্ঞাত উপস্থাপনা প্রভাব উপেক্ষা করা সত্যিই কঠিন, উপরের লাইনটি সামান্য বাঁকা, এবং পৃষ্ঠ প্যানেল এবং পৃষ্ঠ প্যানেলের মধ্যে যথেষ্ট ব্যবধান রয়েছে।এটি ট্রান্সভার্স এয়ার-কন্ডিশনার খোলার স্থান পূরণ করতে, কার্যকরী উপাদানগুলি লুকিয়ে রাখতে এবং লেআউটের বায়ুমণ্ডলীয় চিত্রের জন্য আরও স্থান সংরক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়।
ডাবল-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল ডিজাইন।কেন্দ্রীয় বৃত্তাকার প্লেটটি বাইরের চাকার সাথে সংযুক্ত, এবং উপাদানগুলির ডবল-চ্যানেল কাঠামোর প্রবণতা রয়েছে।মাল্টি-ফাংশন বোতাম ডিজাইন সহ, এটি একটি পৃথক ডিজাইনের ধরন এবং মধ্যম প্লেটটি সংযত।পর্যাপ্ত ফাঁক আলাদা করার জন্য বাকি আছে, যাতে কাঠামোর ত্রিমাত্রিক কর্মক্ষমতা শক্তিশালী হবে, এবং আরও স্বতন্ত্রতা দেওয়া হবে।
হ্যান্ডলিং কনফিগারেশন একটি পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত সিস্টেমের সাথে স্ট্যান্ডার্ড আসে।গাড়ির গতি এবং স্টিয়ারিং প্রয়োজনীয়তা পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে স্টিয়ারিং অনুপাতও সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হবে, হ্যান্ডলিং অনুভূতিতে আরও পরিবর্তন প্রদান করবে।ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সমৃদ্ধ করার পাশাপাশি, এটি বিভিন্ন উপায়ে আরও শক্তিশালী সহায়তা প্রভাব প্রদান করতে পারে।এমনকি নিরাপত্তার উন্নতির ক্ষেত্রেও এটি সহায়ক।
সামনের আসনগুলিতে অন্তর্নির্মিত হিটিং তারের সমাবেশ রয়েছে।বৃত্তাকার বক্ররেখাটি সিটের হিটিং এরিয়া বাড়াতে, পৃষ্ঠের স্তরের গরম করার গতি বাড়াতে এবং যাত্রীদের সামগ্রিক আরাম উন্নত করতে কয়েল করা হয়।উত্তরের জন্য যেখানে শীত বেশি ঠান্ডা, প্রযোজ্যতা শক্তিশালী এবং ঠান্ডা পৃষ্ঠের চামড়ার সমস্যা আরও ভালভাবে সমাধান করা যেতে পারে।
শরীরের স্পেসিফিকেশন বাড়ার সাথে সাথে ওজন স্বাভাবিকভাবেই বাড়বে, এবং কার্ব ওজন একাই 2410 কেজিতে পৌঁছেছে।লোডের জন্য 20-ইঞ্চি টায়ার নির্বাচন করা হয়, প্রস্থ 255 মিমি পর্যন্ত বাড়ানো হয় এবং সামনের এবং পিছনের নকশাগুলি সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়।40% সমতল অনুপাত এবং সামান্য পাতলা প্রাচীরের পুরুত্বের সাথে, আরো রাস্তা ড্রাইভিং তথ্য ড্রাইভার দ্বারা সঠিকভাবে অনুধাবন করা যেতে পারে।
CATL ব্যাটারি ব্র্যান্ড, টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি টাইপ ডিজাইন।শক্তির ঘনত্ব শক্তিশালী, একই ভলিউম দ্বারা সীমিত।এই ধরনের ব্যাটারির পাওয়ার স্টোরেজ ক্ষমতার ঊর্ধ্ব সীমা রয়েছে, যা অন্যান্য ডিজাইনের তুলনায় বেশি সুবিধাজনক এবং কার্যকরভাবে চ্যাসিসের স্থান কমাতে পারে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ EQE 350জ্বালানি-জ্বালানিযুক্ত মডেলগুলির ভাল মানের অব্যাহত রয়েছে, তবে বৈদ্যুতিক ড্রাইভ কাঠামো এখনও বিকাশের পর্যায়ে রয়েছে।যতদূর প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতা উদ্বিগ্ন, ব্র্যান্ড প্রভাব ডিসকাউন্ট সবসময় বিদ্যমান.
মার্সিডিজ-বেঞ্জ EQE 350 স্পেসিফিকেশন
গাড়ির মডেল | 2022 EQE 350 পাইওনিয়ার সংস্করণ | 2022 EQE 350 বিলাসবহুল সংস্করণ | 2022 EQE 350 ফ্রন্টিয়ার বিশেষ সংস্করণ |
মাত্রা | 4969x1906x1514 মিমি | ||
হুইলবেস | 3120 মিমি | ||
সর্বোচ্চ গতি | 180 কিমি | ||
0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময় | ৬.৭ সে | ||
ব্যাটারির ক্ষমতা | 96.1kWh | ||
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | ||
ব্যাটারি প্রযুক্তি | ফরাসিস | ||
দ্রুত চার্জ করার সময় | দ্রুত চার্জ 0.8 ঘন্টা ধীর চার্জ 13 ঘন্টা | ||
প্রতি 100 কিলোমিটারে শক্তি খরচ | 13.7kWh | 14.4kWh | |
শক্তি | 292hp/215kw | ||
সর্বোচ্চ টর্ক | 556Nm | ||
আসন সংখ্যা | 5 | ||
ড্রাইভিং সিস্টেম | রিয়ার RWD | ||
দূরত্ব পরিসীমা | 752 কিমি | 717 কিমি | |
সামনে স্থগিতাদেশ | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
গাড়ির মডেল | মার্সিডিজ বেঞ্জ EQE | ||
2022 EQE 350 পাইওনিয়ার সংস্করণ | 2022 EQE 350 বিলাসবহুল সংস্করণ | 2022 EQE 350 ফ্রন্টিয়ার বিশেষ সংস্করণ | |
মৌলিক তথ্য | |||
প্রস্তুতকারক | বেইজিং বেঞ্জ | ||
শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | ||
বৈদ্যুতিক মটর | 292hp | ||
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 752 কিমি | 717 কিমি | |
চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.8 ঘন্টা ধীর চার্জ 13 ঘন্টা | ||
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 215(292hp) | ||
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 556Nm | ||
LxWxH(মিমি) | 4969x1906x1514 মিমি | ||
সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 180 কিমি | ||
প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 13.7kWh | 14.4kWh | |
শরীর | |||
হুইলবেস (মিমি) | 3120 | ||
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1639 | 1634 | |
রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1650 | 1645 | |
দরজার সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||
কার্ব ওজন (কেজি) | 2375 | 2410 | |
সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2880 | ||
টেনে আনা সহগ (সিডি) | 0.22 | ||
বৈদ্যুতিক মটর | |||
মোটর বিবরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 292 HP | ||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | ||
মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 215 | ||
মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 292 | ||
মোটর মোট টর্ক (Nm) | 556 | ||
ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | ||
সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | ||
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 215 | ||
রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 556 | ||
ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | ||
মোটর লেআউট | রিয়ার | ||
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | |||
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | ||
ব্যাটারি ব্র্যান্ড | ফরাসিস | ||
ব্যাটারি প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | ||
ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 96.1kWh | ||
ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | দ্রুত চার্জ 0.8 ঘন্টা ধীর চার্জ 13 ঘন্টা | ||
দ্রুত চার্জ পোর্ট | |||
ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | ||
তরল ঠান্ডা | |||
চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | রিয়ার RWD | ||
ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | ||
সামনে স্থগিতাদেশ | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||
স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | ||
শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | ||
চাকা/ব্রেক | |||
ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
রিয়ার ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
সামনের টায়ারের সাইজ | 235/50 R19 | 255/45 R19 | 255/40 R20 |
পিছনের টায়ারের আকার | 235/50 R19 | 255/45 R19 | 255/40 R20 |
ওয়েইফাং সেঞ্চুরি সার্বভৌম অটোমোবাইল সেলস কোং, লি.অটোমোবাইল ক্ষেত্রে শিল্প নেতা হয়ে উঠুন.প্রধান ব্যবসা লো-এন্ড ব্র্যান্ড থেকে হাই-এন্ড এবং আল্ট্রা-লাক্সারি ব্র্যান্ডের গাড়ি রপ্তানি বিক্রয় পর্যন্ত বিস্তৃত।ব্র্যান্ড-নতুন চীনা গাড়ী রপ্তানি এবং ব্যবহৃত গাড়ী রপ্তানি প্রদান.