NIO ES7 4WD EV স্মার্ট এসইউভি

নতুন গাড়ি তৈরির বাহিনীর সদস্য হিসেবে,NIO এর NIO ES7বাজারে মনোযোগ একটি উচ্চ ডিগ্রী আছে.এর ফ্যাশনেবল এবং স্বতন্ত্র চেহারা, ন্যূনতম অভ্যন্তরীণ বিন্যাস, সমৃদ্ধ প্রযুক্তিগত কনফিগারেশন এবং শক্তিশালী পাওয়ার পারফরম্যান্স সহ, এটি অনেক গ্রাহকদের দ্বারা পছন্দ হয়।

চেহারার দিক থেকে,NIO ES7একটি পারিবারিক-শৈলী নকশা ভাষা গ্রহণ করে, সামগ্রিক চাক্ষুষ অভিজ্ঞতা স্বতন্ত্র এবং অভান্ত-গার্ড, এবং সামনের মুখটি একটি বন্ধ বড় খাম নকশা গ্রহণ করে।নতুন শক্তির মডেলগুলির অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, নীচের অর্ধেকটি একটি সক্রিয় বদ্ধ বায়ু গ্রহণের গ্রিল দিয়ে সজ্জিত, এবং পৃষ্ঠটি অনুভূমিক আলংকারিক স্ট্রিপগুলি দিয়ে সজ্জিত, যা সামনের মুখের চাক্ষুষ প্রস্থকে প্রসারিত করে।বিভক্ত হেডলাইট আকৃতি বর্তমানে একটি জনপ্রিয় উপাদান, এবং এটি সম্পূর্ণ ফাংশন আছে.দূর এবং কাছাকাছি উভয় বিমই LED আলোর উত্স ব্যবহার করে এবং স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট, অভিযোজিত দূর এবং কাছাকাছি বিম, স্টিয়ারিং সহায়তা আলো, হেডলাইটের উচ্চতা সমন্বয় এবং বিলম্বিত শাটডাউনের মতো ফাংশন দিয়ে সজ্জিত।

শরীরের দৈর্ঘ্য 4912 মিমি থেকে উপকৃত, শরীরের দিকটি তুলনামূলকভাবে সরু, বিভক্ত কোমরের নকশাটি খুব গতিশীল, এবং দরজার নীচে ক্রিজ লাইনের চিকিত্সা একটি নির্দিষ্ট শ্রেণীবিন্যাসকে হাইলাইট করে।স্থগিত ছাদের নকশা আরও উন্নত, এবং লাগেজ র্যাক এবং জানালার চারপাশ কালো করা হয়েছে, একটি নির্দিষ্ট খেলাধুলাপূর্ণ পরিবেশ যোগ করেছে।দরজার হ্যান্ডেল একটি লুকানো নকশা গ্রহণ করে, যা কার্যকরভাবে ড্র্যাগ সহগ কমাতে পারে।20-ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইলগুলি আড়ম্বরপূর্ণ এবং সুন্দর এবং সামনের এবং পিছনের টায়ার দুটিই 255/50 R20 আকারের।

গাড়ির পিছনের অংশটি গোলাকার এবং সম্পূর্ণরূপে পূর্ণ, ছাদটি একটি স্পয়লার দিয়ে সজ্জিত, এবং উচ্চ মাউন্ট করা ব্রেক লাইটগুলি মাঝখানে একত্রিত করা হয়েছে।অনুপ্রবেশকারী টেললাইট ডিজাইন বর্তমানে একটি অপেক্ষাকৃত জনপ্রিয় উপাদান, এবং এটি আলোকিত হওয়ার পরে একটি নির্দিষ্ট মাত্রার স্বীকৃতি রয়েছে।নীচের চারপাশের দিকগুলি লাল প্রতিফলিত স্ট্রিপ দিয়ে সজ্জিত, যা একটি নির্দিষ্ট মাত্রার নিরাপত্তা উন্নত করে।পিছনের টেলগেটটি বৈদ্যুতিক ওপেনিং এবং ইন্ডাকশন ওপেনিং ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, যার একটি নির্দিষ্ট বিলাসিতা রয়েছে।

অভ্যন্তর পরিপ্রেক্ষিতে,NIO ES7একটি enveloping নকশা শৈলী গ্রহণ.একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান হিসাবে, কেন্দ্র কনসোলে প্রায় কোনও শারীরিক বোতাম নেই এবং ভিজ্যুয়াল প্রভাবটি খুব সহজ।বায়ুমণ্ডল।থ্রি-স্পোক মাল্টি-ফাংশনাল ফ্ল্যাট-বটমড স্টিয়ারিং হুইল মাঝারি আকারের এবং চামড়ার উপাদান দিয়ে তৈরি, উপরে, নিচে, সামনে, পিছনে, চার-মুখী বৈদ্যুতিক সমন্বয় সমর্থন করে এবং মেমরি এবং হিটিং ফাংশন দিয়ে সজ্জিত।ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল উচ্চ রেজোলিউশন এবং পরিষ্কার এবং স্বজ্ঞাত ডিসপ্লে সহ একটি অনুভূমিক 10.2-ইঞ্চি LCD স্ক্রিন ব্যবহার করে।সেন্টার কনসোলটি একটি বড় 12.8-ইঞ্চি এলসিডি স্ক্রিন সহ একটি বেনিয়া গাড়ি ইন্টেলিজেন্ট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যার রেজোলিউশন 1728x1888 এবং একটি পিক্সেল ঘনত্ব 200PPI।এটি মূলধারার বুদ্ধিমান আন্তঃসংযোগ ফাংশন দিয়ে সজ্জিত।সক্রিয় নিরাপত্তা কনফিগারেশন ফাংশন তুলনামূলকভাবে সমৃদ্ধ, যা চালককে ড্রাইভিং করার সময় পর্যাপ্ত নিরাপত্তার অনুভূতি দিতে পারে।গাড়িটি 11টি বাহ্যিক ক্যামেরা, 1টি অভ্যন্তরীণ ক্যামেরা, 12টি আল্ট্রাসোনিক রাডার, 5 মিলিমিটার-ওয়েভ রাডার এবং 1টি লিডার দিয়ে সজ্জিত।এটি NIO পাইলট অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং অপারেটিং সিস্টেম গ্রহণ করে এবং L2-লেভেল অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং ফাংশন সমর্থন করে।এটি একটি স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ফাংশন দিয়ে সজ্জিত।

স্থানের পরিপ্রেক্ষিতে, NIO ES7 এর শরীরের আকার 4912x1987x1720mm, একটি হুইলবেস 2960mm এবং একটি মাঝারি থেকে বড় SUV রয়েছে৷শরীরের গঠন একটি 5-দরজা, 5-সিটের SUV।দ্বিতীয় সারির যাত্রীর স্থানটি খুব প্রশস্ত, এবং লেগরুমটি স্পষ্টতই সমৃদ্ধ, এবং তিনজন প্রাপ্তবয়স্ক বসার সময় পিছনের সারিটি ভিড় অনুভব করবে না।আসনটি প্রশস্ত এবং পুরু, ভাল সমর্থন সহ।এটি নকল চামড়া দিয়ে তৈরি এবং বৈদ্যুতিক সমন্বয়, ব্যাকরেস্ট কোণ সমন্বয় এবং গরম করার ফাংশন সমর্থন করে।লাগেজ বগির দৈনিক আয়তন 570L, এবং পিছনের আসনগুলি অনুপাতে ভাঁজ করা যেতে পারে এবং সর্বাধিক 1545L পর্যন্ত প্রসারিত করা যেতে পারে।অভ্যন্তরীণ স্থান তুলনামূলকভাবে সমতল এবং লোডিং ক্ষমতা চমৎকার।

পাওয়ার অংশটি সামনে + পিছনের দ্বৈত মোটর শক্তি দিয়ে সজ্জিত, এবং মোটরটির মোট শক্তি 480kW (653Ps)।মোটরটির মোট টর্ক 850N মি।গিয়ারবক্সটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একটি একক-গতির গিয়ারবক্সের সাথে মিলে যায়।এটি একটি ডুয়াল-মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ মোড গ্রহণ করে।সর্বোচ্চ গতি হল 200 কিমি/ঘন্টা, এবং 100 কিলোমিটার থেকে অফিসিয়াল ত্বরণ সময় হল 3.9 সেকেন্ড।ব্যাটারির ধরন হল জিয়াংসু টাইমস লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি + 75kWh ব্যাটারির ক্ষমতা সহ ত্রিনারি লিথিয়াম ব্যাটারি।এটি দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে এবং দ্রুত চার্জিং ইন্টারফেসটি ডান ফেন্ডারে অবস্থিত।বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ হল 485 কিমি, এবং প্রতি 100 কিলোমিটারে পাওয়ার খরচ হল 17.6kWh/100km।সামনের সাসপেনশনটি একটি ডাবল-উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন এবং পেছনের সাসপেনশনটি একটি মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন।