নিসান সেন্ট্রা 1.6L বেস্ট সেলিং কমপ্যাক্ট কার সেডান
2022নিসান সেন্ট্রাকমপ্যাক্ট-কার সেগমেন্টে এটি একটি আড়ম্বরপূর্ণ এন্ট্রি, কিন্তু এটি কোনো ড্রাইভিং ভারভ ছাড়াই।যে কেউ চাকার পিছনে কিছু উত্তেজনা খুঁজছেন অন্য কোথাও তাকান উচিত.যে কেউ একটি সাশ্রয়ী মূল্যের সেডানে স্ট্যান্ডার্ড সক্রিয় নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য এবং আরামদায়ক যাত্রী থাকার ব্যবস্থার একটি অ্যারের সন্ধান করছেন যা মনে হচ্ছে এটি একটি ভাড়া ফ্লিটের অন্তর্গত নয় সেন্ট্রাকে আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখা উচিত।
2022-এর জন্য, Sentra লাইনআপ কয়েকটি নতুন বিকল্প প্যাকেজ যোগ করে।SV ট্রিম এখন একটি অল-ওয়েদার প্যাকেজ দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে যা স্টিয়ারিং হুইল, সামনের আসন এবং বাহ্যিক আয়নায় উত্তপ্ত উপাদান যোগ করে।
নিসান সেন্ট্রা স্পেসিফিকেশন
| মাত্রা | 4652*1815*1450 মিমি |
| হুইলবেস | 2712 মিমি |
| গতি | সর্বোচ্চ186 কিমি/ঘন্টা |
| 0-100 কিমি ত্বরণ সময় | 8.63 সেকেন্ড |
| প্রতি জ্বালানী খরচ | 5.57 এল |
| উত্পাটন | 1598 CC |
| শক্তি | 135 এইচপি / 99 কিলোওয়াট |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 159 Nm |
| সংক্রমণ | সিভিটি |
| ড্রাইভিং সিস্টেম | FWD |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা | 47 এল |
অভ্যন্তরীণ
ভিতরেসেন্ট্রাএই বিভাগে একটি সুন্দর ডিজাইন আছে।চালককে সাধারণ অ্যানালগ গেজের একটি সেটের মুখোমুখি হতে হয় যা বেস মডেল ব্যতীত সমস্তটিতে একটি 7.0-ইঞ্চি ডিসপ্লে স্যান্ডউইচ করে।ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্রে শক্তিশালী জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের উপরে বৃত্তাকার বায়ু ভেন্টের একটি ত্রয়ী হোস্ট করা হয়েছে।
কুইল্টেড চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রীর সাথে নিযুক্ত মডেলগুলি বিশেষত উচ্চতর দেখায়, যদিও তারা স্পোর্টি-কার, ফ্ল্যাট-বটম স্টিয়ারিং হুইলের সাথে মতবিরোধে থাকে।নিসান তার অতিরিক্ত আরামদায়ক জিরো গ্র্যাভিটি আসনগুলির সাথে সামনের যাত্রীদেরকে কাডল, যা প্রশস্ত, নমনীয় এবং সহায়ক।
প্রাপ্তবয়স্কদের সামনে এবং পিছনে যথেষ্ট জায়গা আছে।আমরা Sentra এর 14-কিউবিক-ফুট ট্রাঙ্কে সাতটি ক্যারি-অন স্যুটকেস ফিট করতে পেরেছি;এটি করোলা সেডানের চেয়েও বেশি।
ছবি
এলইডি লাইট
পাশের দৃশ্য
পেছনের আলো
আর্মরেস্টে এয়ার পিউরিফায়ার
আপগ্রেড করা অডিও সিস্টেম
চামড়ার কার্পেট
| গাড়ির মডেল | নিসান সেন্ট্রা | ||
| 2023 সুপার হাইব্রিড ইলেকট্রিক ড্রাইভ অল ইলেকট্রিক ড্রাইভ প্রো | 2023 সুপার হাইব্রিড ইলেকট্রিক ড্রাইভ অল ইলেকট্রিক ড্রাইভ প্রো বিগ স্ক্রিন সংস্করণ | 2023 সুপার হাইব্রিড ইলেকট্রিক ড্রাইভ সুপার স্মার্ট প্লাস | |
| মৌলিক তথ্য | |||
| প্রস্তুতকারক | ডংফেং নিসান | ||
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন বৈদ্যুতিক ড্রাইভ | ||
| মোটর | গ্যাসোলিন ইলেকট্রিক ড্রাইভ 136 HP | ||
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | কোনোটিই নয় | ||
| চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | কোনোটিই নয় | ||
| ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 53(72hp) | ||
| মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 100(136hp) | ||
| ইঞ্জিন সর্বাধিক টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | ||
| মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 300Nm | ||
| LxWxH(মিমি) | 4652x1815x1447 মিমি | 4652x1815x1445 মিমি | |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 165 কিমি | ||
| প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | কোনোটিই নয় | ||
| ন্যূনতম অবস্থার চার্জ জ্বালানী খরচ (L/100km) | কোনোটিই নয় | ||
| শরীর | |||
| হুইলবেস (মিমি) | 2712 | ||
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1587 | 1571 | |
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1593 | 1577 | |
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1429 | 1457 | |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1900 | ||
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 41 | ||
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | ||
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | HR12 | ||
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1198 | ||
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.2 | ||
| এয়ার ইনটেক ফর্ম | প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস নিন | ||
| সিলিন্ডারের ব্যবস্থা | L | ||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 3 | ||
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার (পিএস) | 72 | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 53 | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | ||
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | ||
| জ্বালানী ফর্ম | গ্যাসোলিন বৈদ্যুতিক ড্রাইভ | ||
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | ||
| জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | ||
| বৈদ্যুতিক মটর | |||
| মোটর বিবরণ | গ্যাসোলিন ইলেকট্রিক ড্রাইভ 136 HP | ||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | ||
| মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 100 | ||
| মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 136 | ||
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 300 | ||
| ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100 | ||
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 300 | ||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | ||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | ||
| ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | ||
| মোটর লেআউট | সামনে | ||
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | |||
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | ||
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | কোনোটিই নয় | ||
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | ||
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | কোনোটিই নয় | ||
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | কোনোটিই নয় | ||
| কোনোটিই নয় | |||
| ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | কোনোটিই নয় | ||
| কোনোটিই নয় | |||
| গিয়ারবক্স | |||
| গিয়ারবক্স বর্ণনা | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | ||
| গিয়ারস | 1 | ||
| গিয়ারবক্স প্রকার | স্থির অনুপাত গিয়ারবক্স | ||
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনে FWD | ||
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | ||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| রিয়ার সাসপেনশন | ট্রেলিং আর্ম টর্শন বিম অ-স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | ||
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | ||
| চাকা/ব্রেক | |||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | ||
| সামনের টায়ারের সাইজ | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
| পিছনের টায়ারের আকার | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
| গাড়ির মডেল | নিসান সেন্ট্রা | |
| 2023 সুপার হাইব্রিড ইলেকট্রিক ড্রাইভ সুপার স্মার্ট ড্রাইভিং ম্যাক্স | 2023 সুপার হাইব্রিড ইলেকট্রিক ড্রাইভ সুপার লাক্সারি আল্ট্রা | |
| মৌলিক তথ্য | ||
| প্রস্তুতকারক | ডংফেং নিসান | |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন বৈদ্যুতিক ড্রাইভ | |
| মোটর | গ্যাসোলিন ইলেকট্রিক ড্রাইভ 136 HP | |
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | কোনোটিই নয় | |
| চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | কোনোটিই নয় | |
| ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 53(72hp) | |
| মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 100(136hp) | |
| ইঞ্জিন সর্বাধিক টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | |
| মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 300Nm | |
| LxWxH(মিমি) | 4652x1815x1445 মিমি | |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 165 কিমি | |
| প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | কোনোটিই নয় | |
| ন্যূনতম অবস্থার চার্জ জ্বালানী খরচ (L/100km) | কোনোটিই নয় | |
| শরীর | ||
| হুইলবেস (মিমি) | 2712 | |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1571 | |
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1577 | |
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 4 | |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1457 | 1473 |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1900 | |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 41 | |
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | |
| ইঞ্জিন | ||
| ইঞ্জিন মডেল | HR12 | |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1198 | |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.2 | |
| এয়ার ইনটেক ফর্ম | প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস নিন | |
| সিলিন্ডারের ব্যবস্থা | L | |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 3 | |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | |
| সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার (পিএস) | 72 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 53 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | |
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | |
| জ্বালানী ফর্ম | গ্যাসোলিন বৈদ্যুতিক ড্রাইভ | |
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | |
| জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | |
| বৈদ্যুতিক মটর | ||
| মোটর বিবরণ | গ্যাসোলিন ইলেকট্রিক ড্রাইভ 136 HP | |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | |
| মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 100 | |
| মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 136 | |
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 300 | |
| ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 100 | |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 300 | |
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | |
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | |
| ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | |
| মোটর লেআউট | সামনে | |
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | ||
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | |
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | কোনোটিই নয় | |
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | কোনোটিই নয় | |
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | কোনোটিই নয় | |
| কোনোটিই নয় | ||
| ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | কোনোটিই নয় | |
| কোনোটিই নয় | ||
| গিয়ারবক্স | ||
| গিয়ারবক্স বর্ণনা | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | |
| গিয়ারস | 1 | |
| গিয়ারবক্স প্রকার | স্থির অনুপাত গিয়ারবক্স | |
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | ||
| চালানোর ধরণ | সামনে FWD | |
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | |
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |
| রিয়ার সাসপেনশন | ট্রেলিং আর্ম টর্শন বিম অ-স্বাধীন সাসপেনশন | |
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | |
| চাকা/ব্রেক | ||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | |
| সামনের টায়ারের সাইজ | 215/50 R17 | |
| পিছনের টায়ারের আকার | 215/50 R17 | |
| গাড়ির মডেল | নিসান সেন্ট্রা | ||
| 2023 1.6L CVT কমফোর্ট সংস্করণ | 2023 1.6L CVT উপভোগ সংস্করণ | 2023 1.6L CVT স্মার্ট ড্রাইভিং সংস্করণ | |
| মৌলিক তথ্য | |||
| প্রস্তুতকারক | ডংফেং নিসান | ||
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | ||
| ইঞ্জিন | 1.6L 135HP L4 | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 99(135hp) | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 159Nm | ||
| গিয়ারবক্স | সিভিটি | ||
| LxWxH(মিমি) | 4652x1815x1450 মিমি | ||
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 186 কিমি | ||
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 5.94L | 5.57L | |
| শরীর | |||
| হুইলবেস (মিমি) | 2712 | ||
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1588 | ||
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1594 | ||
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1258 | 1287 | |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1720 | ||
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 47 | ||
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | কোনোটিই নয় | ||
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | HR16 | ||
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1598 | ||
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.6 | ||
| এয়ার ইনটেক ফর্ম | প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস নিন | ||
| সিলিন্ডারের ব্যবস্থা | L | ||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | ||
| সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার (পিএস) | 135 | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 99 | ||
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6300 | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 159 | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 4000 | ||
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | ই-ভিটিসি | ||
| জ্বালানী ফর্ম | গ্যাসোলিন | ||
| ফুয়েল গ্রেড | 92# | ||
| জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | ||
| গিয়ারবক্স | |||
| গিয়ারবক্স বর্ণনা | সিভিটি | ||
| গিয়ারস | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি | ||
| গিয়ারবক্স প্রকার | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (CVT) | ||
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনে FWD | ||
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | ||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| রিয়ার সাসপেনশন | ট্রেলিং আর্ম টর্শন বিম অ-স্বাধীন সাসপেনশন | ||
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | ||
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | ||
| চাকা/ব্রেক | |||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | সলিড ডিস্ক | ||
| সামনের টায়ারের সাইজ | 205/60 R16 | ||
| পিছনের টায়ারের আকার | 205/60 R16 | ||
ওয়েইফাং সেঞ্চুরি সার্বভৌম অটোমোবাইল সেলস কোং, লি.অটোমোবাইল ক্ষেত্রে শিল্প নেতা হয়ে উঠুন.প্রধান ব্যবসা লো-এন্ড ব্র্যান্ড থেকে হাই-এন্ড এবং আল্ট্রা-লাক্সারি ব্র্যান্ডের গাড়ি রপ্তানি বিক্রয় পর্যন্ত বিস্তৃত।ব্র্যান্ড-নতুন চীনা গাড়ী রপ্তানি এবং ব্যবহৃত গাড়ী রপ্তানি প্রদান.
এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান
