রাইজিং F7 EV লাক্সারি সেডান
ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, দরাইজিং F7একটি 340-হর্সপাওয়ার বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত, এবং এটি 100 কিলোমিটারে ত্বরান্বিত করতে মাত্র 5.7 সেকেন্ড সময় নেয়।এটা বলা যেতে পারে যে পুশ ব্যাক এখনও খুব শক্তিশালী।রাইজিং F7 77 kWh ক্ষমতার একটি টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, এবং দ্রুত চার্জ হতে প্রায় 0.5 ঘন্টা সময় লাগে৷ধীর গতিতে চার্জ হতে 12 ঘন্টা সময় লাগে এবং ব্যাটারি লাইফ 576 কিলোমিটারে পৌঁছাতে পারে।ব্যাটারি জীবনের পরিপ্রেক্ষিতে কর্মক্ষমতা এখনও খুব সন্তোষজনক।
একটি মাঝারি এবং বড় গাড়ি হিসাবে, রাইজিং F7 এর দৈর্ঘ্য 5 মিটার এবং একটি হুইলবেস 3 মিটার, তাই সামগ্রিক শরীরের আকারের দিক থেকে, গাড়িটি এখনও অনেক সুরক্ষিত।এর প্রত্যক্ষ বিরোধীরা বাজারে কিছু অভিজ্ঞ, যেমনBYD এর সীলএবংটেসলার মডেল 3এবং তাই
চলুন বুদ্ধিমান পারফরম্যান্সের পরিপ্রেক্ষিতে রাইজিং F7-এর পারফরম্যান্স দেখে নেওয়া যাক।গাড়িটি সামনের সারিতে একটি ট্রিপল স্ক্রিন ডিজাইন ব্যবহার করে, যা এখনও বর্তমান গ্রাহকদের নান্দনিক চাহিদা পূরণ করে।একই সময়ে, গাড়ির সিস্টেমের ক্ষেত্রে, গাড়িটি কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 8155 চিপও ব্যবহার করে, তাই গাড়িটি গাড়ির সাবলীলতা এবং প্রতিক্রিয়া গতির ক্ষেত্রেও গ্যারান্টিযুক্ত, এবং পিছনে, গাড়িটি একটি সজ্জিত। বিনোদন পর্দা , দূর-দূরত্বের ভ্রমণের সময়, এটি পিছনের যাত্রীদের রাইডিং অভিজ্ঞতাকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে উন্নত করে।
আরামের দিক থেকে, এই Rising F7 এর পারফরম্যান্স খারাপ নয়।প্রথমত, সিট প্যাডিংয়ের ক্ষেত্রে গাড়িটির পারফরম্যান্স বেশ চিত্তাকর্ষক।একই সময়ে, আসন কুশনের দৈর্ঘ্য ঠিক ঠিক, বিশেষ করে দ্বিতীয় সারির আসন।অতএব, দীর্ঘমেয়াদী গাড়ি চালানোর সময়, গাড়ির পিছনের সারির যাত্রীদের আরামও নিশ্চিত করা হয় এবং আসনগুলির কার্যকারিতার পরিপ্রেক্ষিতে, সমস্ত রাইজিং F7 মডেলগুলি বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য (দ্বিতীয় সারির বৈদ্যুতিক সমন্বয়) গ্রহণ করে। আসন ঐচ্ছিক)।এবং সামনের সিটগুলিতে হিটিং/ভেন্টিলেশন (প্রধান ড্রাইভিং)/মেমরি (প্রধান ড্রাইভিং) ফাংশন রয়েছে (দ্বিতীয় সারির সিট ম্যাসেজ/ভেন্টিলেশন/হিটিং ফাংশন ঐচ্ছিক)।বস বোতাম এবং সামনে এবং পিছনের আর্মরেস্টের সাথে মিলিত, আরাম এখনও ভাল।
সাসপেনশন টিউনিংও আছে।এর স্থগিতাদেশরাইজিং F7একটি সম্পূর্ণ ডাবল-উইশবোন রিয়ার মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন কম্বিনেশন বেছে নিয়েছে।টিউনিংয়ের ক্ষেত্রে, গাড়ির সাসপেনশনের পারফরমেন্স বেশ ভালো।কিছু আশীর্বাদও আছে, তবে সামগ্রিক পছন্দ হল আরও আরামের জন্য, এবং রাইজিং F7-এর পারফরম্যান্স এখনও ভাল।
তারপর ক্ষমতা দিক আছে.আপনি শান্ত বা আক্রমনাত্মকতা পছন্দ করুন না কেন, এই রাইজিং F7 আপনাকে সন্তুষ্ট করতে পারে, কারণ এটি ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে এই বিষয়টি বিবেচনা করে।গাড়ির একক-মোটর সংস্করণের সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার হল 340 হর্সপাওয়ার।ডুয়াল-মোটর সংস্করণের সর্বোচ্চ হর্সপাওয়ার হল 544 অশ্বশক্তি।এই পাওয়ার পরামিতি এখনও একই স্তরের মডেলগুলির মধ্যে খুব সক্ষম।একই সময়ে, গাড়ির স্টিয়ারিং এবং প্যাডেলে তিনটি সামঞ্জস্যযোগ্য গিয়ার রয়েছে, যা নিঃসন্দেহে গাড়ির ড্রাইভিং গুণমানকে বাড়িয়ে তোলে।
রাইজিং F7 স্পেসিফিকেশন
| গাড়ির মডেল | 2023 উন্নত সংস্করণ | 2023 লং রেঞ্জ সংস্করণ | 2023 উন্নত প্রো সংস্করণ | 2023 লং রেঞ্জ প্রো সংস্করণ | 2023 পারফরম্যান্স প্রো সংস্করণ |
| মাত্রা | 5000*1953*1494 মিমি | ||||
| হুইলবেস | 3000 মিমি | ||||
| সর্বোচ্চ গতি | 200 কিমি | ||||
| 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময় | 5.7 সেকেন্ড | 5.7 সেকেন্ড | 5.7 সেকেন্ড | 5.7 সেকেন্ড | 3.7 সেকেন্ড |
| ব্যাটারির ক্ষমতা | 77kWh | 90kWh | 77kWh | 90kWh | 90kWh |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | ||||
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | SAIC মোটর | ||||
| দ্রুত চার্জ করার সময় | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 12 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 14 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 12 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 14 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 14 ঘন্টা |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে শক্তি খরচ | 15.4kWh | 15.6kWh | 15.4kWh | 15.6kWh | 16.2kWh |
| শক্তি | 340hp/250kw | 340hp/250kw | 340hp/250kw | 340hp/250kw | 544hp/400kw |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 450Nm | 450Nm | 450Nm | 450Nm | 700Nm |
| আসন সংখ্যা | 5 | ||||
| ড্রাইভিং সিস্টেম | রিয়ার RWD | ডুয়াল মোটর 4WD(ইলেকট্রিক 4WD) | |||
| দূরত্ব পরিসীমা | 576 কিমি | 666 কিমি | 576 কিমি | 666 কিমি | 600 কিমি |
| সামনে স্থগিতাদেশ | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ||||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||||
রাইজিং F7তুলনামূলকভাবে উচ্চ স্তরের বুদ্ধিমত্তা রয়েছে এবং উচ্চ স্তরের বুদ্ধিমত্তা ছাড়াও, এই রাইজিং F7 ড্রাইভিং মানের দিক থেকেও তুলনামূলকভাবে ভাল পারফর্ম করে৷এটি শান্ত বা আবেগপূর্ণ হোক না কেন, এটি আপনার ড্রাইভিং ইচ্ছা পূরণ করতে পারে।একই সময়ে, আরামের দিক থেকে, এই গাড়িটির পারফরম্যান্সও একই স্তরের মডেলগুলির মধ্যে অতীত হিসাবে বিবেচিত হয়।বিশেষ করে, যদিও চ্যাসিস টিউনিং শীর্ষস্থানীয় নয়, এটি একই স্তরের অনেক মডেলের মধ্যে একটি উচ্চ-মধ্য স্তর হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।এবং এর ঘাটতি হল শুধুমাত্র তার নিজস্ব ব্র্যান্ড প্রভাব অপর্যাপ্ত, তুলনায়বিওয়াইডি, টেসলাএবং অন্যান্য গাড়ি কোম্পানি।এটিকে শুধুমাত্র একটি বিশেষ ব্র্যান্ড হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে, কিন্তু এগুলো রাইজিং F7-এর মূল্য-গুণমানের অনুপাতকে প্রভাবিত করার জন্য যথেষ্ট নয়, তাহলে এই রাইজিং F7 কীভাবে পারফর্ম করবে বলে আপনি মনে করেন?
| গাড়ির মডেল | রাইজিং F7 | ||||
| 2023 উন্নত সংস্করণ | 2023 লং রেঞ্জ সংস্করণ | 2023 উন্নত প্রো সংস্করণ | 2023 লং রেঞ্জ প্রো সংস্করণ | 2023 পারফরম্যান্স প্রো সংস্করণ | |
| মৌলিক তথ্য | |||||
| প্রস্তুতকারক | উঠছে অটো | ||||
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | ||||
| বৈদ্যুতিক মটর | 340hp | 554hp | |||
| বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কেএম) | 576 কিমি | 666 কিমি | 576 কিমি | 666 কিমি | 600 কিমি |
| চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 12 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 14 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 12 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 14 ঘন্টা | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 250(340hp) | 400(544hp) | |||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 450Nm | 700Nm | |||
| LxWxH(মিমি) | 5000x1953x1494 মিমি | ||||
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 200 কিমি | ||||
| প্রতি 100 কিমি (kWh/100km) বিদ্যুৎ খরচ | 15.4kWh | 15.6kWh | 15.4kWh | 15.6kWh | 16.2kWh |
| শরীর | |||||
| হুইলবেস (মিমি) | 3000 | ||||
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1660 | ||||
| রিয়ার হুইল বেস (মিমি) | 1660 | ||||
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||||
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | ||||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2142 | 2195 | 2142 | 2195 | 2280 |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2573 | 2626 | 2573 | 2626 | 2711 |
| টেনে আনা সহগ (সিডি) | 0.206 | ||||
| বৈদ্যুতিক মটর | |||||
| মোটর বিবরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 340 HP | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 544 HP | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | ||||
| মোট মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 250 | 400 | |||
| মোটর মোট অশ্বশক্তি (Ps) | 340 | 544 | |||
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 450 | 700 | |||
| ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | কোনোটিই নয় | 150 | |||
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | কোনোটিই নয় | 250 | |||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 250 | ||||
| রিয়ার মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 450 | ||||
| ড্রাইভ মোটর নম্বর | একক মোটর | ডাবল মোটর | |||
| মোটর লেআউট | রিয়ার | সামনে + পিছনে | |||
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | |||||
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | ||||
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | SAIC মোটর | ||||
| ব্যাটারি প্রযুক্তি | কোনোটিই নয় | ||||
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 77kWh | 90kWh | 77kWh | 90kWh | |
| ব্যাটারি চার্জ হইতেছে | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 12 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 14 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 12 ঘন্টা | দ্রুত চার্জ 0.5 ঘন্টা ধীর চার্জ 14 ঘন্টা | |
| দ্রুত চার্জ পোর্ট | |||||
| ব্যাটারি তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | নিম্ন তাপমাত্রা গরম | ||||
| তরল ঠান্ডা | |||||
| চ্যাসিস/স্টিয়ারিং | |||||
| চালানোর ধরণ | রিয়ার RWD | ডুয়াল মোটর | |||
| ফোর-হুইল ড্রাইভের ধরন | কোনোটিই নয় | বৈদ্যুতিক 4WD | |||
| সামনে স্থগিতাদেশ | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ||||
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ||||
| স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | ||||
| শরীরের গঠন | লোড বিয়ারিং | ||||
| চাকা/ব্রেক | |||||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||||
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | ||||
| সামনের টায়ারের সাইজ | 255/45 R19 | 255/40 R20 | |||
| পিছনের টায়ারের আকার | 255/45 R19 | 255/40 R20 | |||
ওয়েইফাং সেঞ্চুরি সার্বভৌম অটোমোবাইল সেলস কোং, লি.অটোমোবাইল ক্ষেত্রে শিল্প নেতা হয়ে উঠুন.প্রধান ব্যবসা লো-এন্ড ব্র্যান্ড থেকে হাই-এন্ড এবং আল্ট্রা-লাক্সারি ব্র্যান্ডের গাড়ি রপ্তানি বিক্রয় পর্যন্ত বিস্তৃত।ব্র্যান্ড-নতুন চীনা গাড়ী রপ্তানি এবং ব্যবহৃত গাড়ী রপ্তানি প্রদান.
