2023 টেসলা মডেল ওয়াই পারফরম্যান্স ইভি এসইউভি

মে মাসে, টেসলা সমস্ত চীনা মডেলের জন্য 2,000CNY বৃদ্ধির ঘোষণা করেছে।এটার দামমডেল ওয়াইবেড়েছে 263,900 CNY।একই সময়ে, টেসলা উত্তর আমেরিকা ও জাপানের বাজারেও দাম বাড়িয়েছে।

চেহারা থেকে, সামনের চেহারা নকশামডেল ওয়াইavant-garde minimalist উপাদান পূর্ণ.আরও কম-প্রোফাইল সামনে এবং একটি বন্ধ কেন্দ্র গ্রিল সহ, সামগ্রিক চেহারাটি একটি স্পেসশিপের সামনের মুখের মতো।সামনের চারপাশে এবং সামনের ঠোঁটের উপরে উভয় পাশে এয়ার ইনটেক লেআউট রয়েছে।হেডলাইটগুলি সাধারণ এবং আভান্ট-গার্ড আকৃতির।সামান্য উত্থিত বাতি গহ্বর সামনের মুখের গতিবেগ বাড়ায়।সম্পূর্ণ এলইডি আলোর উৎসেরও চমৎকার আলোর প্রভাব রয়েছে।

পাশে আসছেমডেল ওয়াই, পুরো গাড়ী একটি স্ফীত মত দেখায়মডেল 3.ছাদ একটি স্লিপ-ব্যাক ছাদের কাঠামো গ্রহণ করে, এবং মসৃণ ডুবে যাওয়ার দিকটি আন্দোলনের সামগ্রিক অনুভূতিকে উন্নত করে।সামনের এবং পিছনের বিভক্ত পাঁজরের লাইন সামনের এবং পিছনের কাঁধের অঞ্চলে শক্তির অনুভূতিকে আরও উদ্দীপিত করে।জানালার লাইনটি শরীর এবং ছাদের দিক বরাবর প্রসারিত হয় এবং কালো ছাঁটা স্ট্রিপগুলি প্রান্ত সিল করার জন্য ব্যবহৃত হয়।দরজার নীচে একটি নির্দিষ্ট অবতল পৃষ্ঠ রয়েছে, যা গাড়ির পাশে ফ্যাশন এবং সমৃদ্ধ আলো এবং ছায়ার প্রভাব যুক্ত করে।

শরীরের দৈর্ঘ্য 4750 মিমি, প্রস্থ 1921 মিমি, উচ্চতা 1624 মিমি এবং হুইলবেস 2890 মিমি।শরীরের ডেটা অনুপাতের ক্ষেত্রে, ট্রু পয়জন ককপিটের যাত্রী স্থান উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা হয়েছে।যদিও এটি একটি মাঝারি আকারের মডেল হিসাবে অবস্থান করে, এর হুইলবেস কর্মক্ষমতা ইতিমধ্যে মাঝারি থেকে বড় ক্ষেত্রে পা রেখেছে।মূল বিস্তৃত কর্মক্ষমতার ভিত্তিতে, এটি একটি পুনঃবর্ধিত প্রভাব দ্বারা সমৃদ্ধ, যা প্রযোজ্যতার কার্যকারিতাকে শক্তিশালী করে এবং শ্রেণির অনুভূতিও শক্তিশালী হয়।

হ্যাচব্যাক বডি স্ট্রাকচার ডিজাইন, পিছনের টেলগেটের খোলার এবং বন্ধ করার ফাঁক সম্পূর্ণরূপে পরিমার্জিত করা হয়েছে, এবং উল্লম্ব স্তরের ব্যবধান তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার, তবে এটি লাইনের সাথে উপরে এবং নীচে বাঁকানো হয়েছে এবং উপাদানটির সাথে ফিউশনের লক্ষণ রয়েছে। ফাঁক, যা গভীর রেখার প্রভাব মুছে দেয়।এটি কার্যকরভাবে উপরের লেআউটের পার্থক্যের অনুভূতিকে উন্নত করে, এবং গাড়ির শরীরের কাঠামোর প্রকাশক ক্লুগুলিকে লুকিয়ে রাখে, যা শুধুমাত্র নান্দনিকতাকে উন্নত করে না, কিন্তু ডিজাইনের অর্থে কিছু পরিবর্তনও যোগ করে।

অভ্যন্তরীণ নকশা অনুভূমিক নকশা মোড গ্রহণ করে, রেফারেন্স হিসাবে নীচের স্তরের সমতল সরল রেখাগুলি এবং সামান্য বাঁকা রেখা সহ উপরের স্তরের বিন্যাস।যাইহোক, সামগ্রিক পরিসর তুলনামূলকভাবে সামান্য, এবং এটি নিয়মিত নকশার নিদর্শন নির্মাণে খুব বেশি প্রভাব ফেলে না।উভয় দিকে একটি সামান্য ড্রপ আছে, এবং যখন এটি দরজা প্যানেলের প্রবণতার সাথে খাপ খায়, তখন ধারাবাহিকতা আরও ভালভাবে সম্পূরক হয়, যার ফলে আর্ক লাইনের ব্যবহার দ্বারা সৃষ্ট সামগ্রিক পরিবর্তনকে অবরুদ্ধ করা হয়।

সহজ থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল ডিজাইন ইমেজ, পৃষ্ঠটি চামড়ার উপকরণ দিয়ে মোড়ানো, স্বজ্ঞাত চাক্ষুষ অভিজ্ঞতা তুলনামূলকভাবে পাতলা, এবং এটি একটি হালকা এবং সহজেই নিয়ন্ত্রণের অনুভূতি দেয়।ব্যবহারিক ফাংশনগুলি তুলনামূলকভাবে সমৃদ্ধ, উপরে এবং নীচে + সামনে এবং পিছনে চার-মুখী সমন্বয় বৈদ্যুতিক সমন্বয় দ্বারা সমর্থিত, এবং মাল্টি-ফাংশন কন্ট্রোল বোতামগুলি প্রতিটি পাশের বিমে তৈরি করা হয়, মেমরি এবং হিটিং আইটেমগুলির স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের সাথে মিলিত, এর প্রযোজ্যতা রয়েছে আরও উন্নত করা হয়েছে।

র‌্যাম্প স্বয়ংক্রিয় প্রস্থান (ব্যক্তি) ফাংশন ঐচ্ছিক, এবং র‌্যাম্প এন্ট্রি এবং প্রস্থান প্রক্রিয়া চলাকালীন স্বাধীনভাবে কাজ করার জন্য সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে, যার গাড়িতে সেন্সরের সংখ্যার জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।কার্যকরী বুদ্ধিমত্তাকে শক্তিশালী করার সাথে, ড্রাইভারের উপর গাড়ি চালানোর নির্ভরতা ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, যা সময় এবং প্রযুক্তির অগ্রগতির প্রতীক, এবং ভ্রমণ জীবনের আরও সুবিধা দেয়।